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Raus aus der Winterpause: 2023 Motorradsaison steht vor der Tür!

Lesezeit 3 Min.

Raus aus der Winterpause: 2023 Motorradsaison steht vor der Tür!

Mit dem Beginn der wärmeren Jahreszeit starten zahlreiche Motorradfahrer in die neue Saison. Damit diese jedoch nicht durch unvorhergesehene Ereignisse getrübt wird, empfiehlt es sich, vor der ersten Ausfahrt einen kurzen Maschinen-Check durchzuführen. Der erste Schwerpunkt sollte auf den Reifen liegen, um sicherzustellen, dass die Lauffläche und Flanken unbeschädigt sind. Gesetzlich ist ein Mindestprofil von 1,6 Millimetern für den mittleren Bereich der Lauffläche vorgeschrieben, der etwa drei Viertel der gesamten Laufflächenbreite einnimmt. Kleinkraft- und Leichtkrafträder benötigen mindestens 1 Millimeter Profiltiefe. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir jedoch, dass die Profiltiefe nicht weniger als zwei bis drei Millimeter betragen sollte.

2023 Motorradsaison

Raus aus der Winterpause: 2023 Motorradsaison steht vor der Tür!

Während der Winterpause kann der Reifendruck schnell nachlassen, was zu einem schwammigen und unsicheren Fahrverhalten führen kann. Deswegen ist die Kontrolle des Reifendrucks eines der wichtigsten Gebote. Zudem sollten auch Felgen und Speichen auf Schäden überprüft werden. Die Bremsbeläge dürfen nicht bis zur Verschleißanzeige abgefahren sein und die Bremsscheiben müssen eine Mindeststärke haben sowie frei von Riefen sein. Der Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter sollte sich innerhalb der Markierungen im Schauglas befinden. Die Bremsanlage kann auch einfach überprüft werden, indem der Bremshebel testweise betätigt wird. Wenn es plötzliche Änderungen im Spiel oder einen schwammigen Widerstand gibt, können dies Anzeichen für Mängel an der Bremsanlage sein.

auf die Kettenspannung achten

Bei Modellen mit einer Kette ist es wichtig, auf die richtige Spannung zu achten und die Schmierung nicht zu vernachlässigen. Bei einem Kardanantrieb sollten alle Lager, Manschetten und Gelenke sauber und dicht sein und es darf kein Öl austreten. Der Zahnriemen sollte nicht ausgefranst, rissig oder anderweitig beschädigt sein. Es ist auch wichtig, den Motorölstand zu überprüfen und bei wassergekühlten Motoren das Kühlmittel zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass sie sich innerhalb der entsprechenden Markierungen von Peilstab oder Schauglas befinden. Es ist auch empfehlenswert, alle Lichter und Blinker auf ihre Funktionstüchtigkeit zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie einwandfrei funktionieren. Dann kann es losgehen!

Raus aus der Winterpause: 2023 Motorradsaison steht vor der Tür!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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