Vorhang auf für die neue Honda FORZA 125 Modell 2022

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Frankfurt am Main – Honda´s Forza 125 behält seinen Platz im Rampenlicht. Für das Modelljahr 2022 glänzt der Gran Tourismo Achtelliter-Scooter mit neuen Farboptionen. Zur Ausstattung gehören eSP+ Triebwerk, HSTC-Traktionskontrolle, elektrische Bildschirmverstellung, USB-C Ladebuchse, Stauraum für zwei Integralhelme, LED-Lichttechnik rundum und Smartkey-Bedienung.

Honda FORZA 125

1. Einführung
2. Modell-Übersicht
3. Ausstattungsmerkmale
4. Zubehör
5. Technische Daten

Der Honda Forza 125 wurde für europäische, sehr anspruchsvolle Kunden entwickelt. Die Markteinführung erfolgte 2015. Kontinuierlich modellgepflegt wurden, wie das Feedback der Käufer ergab, immer wieder die Erwartungen übertroffen. Bisher fanden über 80.000 Einheiten in Kundenhand.

Der Forza 125 überzeugt als Grand Tourismo-Scooter mit Sitzkomfort, gutem Windschutz und praxisgerechter Performance. So wird auch berufliches Pendeln über längere Strecken (z.B. auf der Autobahn) erleichtert. Die Kombination aus Tourenqualitäten, sportlichem Touch und unverwechselbarem Design verhalf dem Achtelliter-Roller zu erfreulicher Popularität.

Eine optimierte Vierventil-Version von Hondas eSP+ Motor („Enhanced Smart Power Plus“), kompakte Abmessungen und leichtes Handling bieten ein hohes Maß an Agilität in der Stadt. Viel Stauraum, elegante Design-Ästhetik und bewährte Honda-Qualität machen das Model so beliebt.

2018 wurde der Forza 125 weiterentwickelt und bekam ein neues Design und nützliche Upgrades, wie etwa ein elektrisch verstellbares Windschild. 2021 setzte sich der Aufwärtstrend fort, der Forza wurde noch begehrlicher und praktischer.

2. Modellübersicht

Styling-Updates für den Jahrgang 2021 betrafen die Frontpartie, hintere Seitenverkleidungen, die Spiegel sowie die Motorabdeckung und begünstigten ein schlankeres Erscheinungsbild. Dazu wurde die Aerodynamik verbessert. Das Windschild lässt sich seither um zusätzliche 40 mm an die Verstellbedürfnisse des Eigners anpassen; eine USB-Ladebuchse ersetzte dazu die vorherige Steckdose.

Das Chassis blieb unverändert. Neu präsentierte sich der wassergekühlte Vierventil-SOHC-Motor mit HSTC-Traktionskontrolle, die stets ausreichend Grip am Hinterreifen gewährleistet. Zudem erfüllt der Motor die Euro 5-Norm. Zwei neue Farben unterstützen beim 2022er Jahrgang des Forza 125 stilsicher die optische Attraktivität.

3. Ausstattungsmerkmale

3.1 Styling & Ausstattung

• elektrisches Windschild mit 180 mm Verstellbereich
• Platz für zwei Integralhelme unter dem Sitz, USB-C Ladebuchse
• Smartkey-Bedienung der Zündung und des optionalen 45 Liter Topcase
• Rücklicht mit Notstopp-Signalfunktion

Das Design des Forza 125 passt zum elektrischen Windschild, dass zu überarbeiteter Form einen erweiterten Verstellbereich von 40 mm bietet. Somit lässt sich die Scheibe in einem Bereich von insgesamt 180 mm in der Höhe verstellen. Das Windschild ist so modelliert, dass es Wetterschutz bietet, den Luftstrom über die Köpfe der Besatzung leitet und Windgeräusche reduziert.

Der Forza 125 ist auf Style und aerodynamische Effizienz ausgelegt und vermittelt dazu Sportlichkeit. Die moderne Designsprache drückt sich durch eine Einfassung unterhalb des Scheinwerfers, überarbeitete Seitenverkleidungen mit markant Z-förmiger Linienführung und einer steil abfallenden Kante an den hinteren Seitenverkleidungen aus.

Die Lenkerbreite beträgt 750 mm, die Spiegelhöhe 1.125 mm. Diese Abmessungen eignen sich optimal für den dichten Stadtverkehr. Die Sitzhöhe ist mit 780 mm unverändert. Der Forza bietet gut Platz für zwei Personen und ausreichend Bewegungsfreiheit für den Fahrer. Die gesamte Beleuchtung besteht aus LEDs.

Unter dem Sitz können zwei Integralhelme verstaut werden. Der Stauraum ist über eine integrierte Trennwand unterteilbar, um z.B Helm und/oder Regenschutz oder eine Tasche unterzubringen. Im verschließbaren Handschuhfach vorne links ist Platz für Handy oder Wasserflasche. Die USB-Ladebuchse bietet die Gelegenheit, ein Smartphone aufzuladen.

Der Smartkey des Forza 125 steuert nicht nur den Hauptschalter für die Zündung und die Verriegelung der Sitzbank, sondern auch das optionale 45 Liter Smart Topcase. Mit dem Smartkey in der Tasche wird der zusätzliche Gepäckschlucker entriegelt und automatisch wieder verriegelt, wenn der Fahrer sich vom Roller entfernt. Das Topcase kann alternativ auch mit dem Schlüssel verriegelt werden.

Das Cockpit verfügt über einen analogen Tachometer und Drehzahlmesser sowie eine in der Mitte positionierte Digital-Anzeige. Diese kann zwischen 3 Modi umgeschaltet werden: 1) Kilometerzähler, verbleibende Reichweite und aktueller Verbrauch, 2) Tageskilometerzähler, Durchschnittsverbrauch und Timer sowie 3) Umgebungstemperatur und Batterie-Sensor. Der Forza 125 des Jahrgangs 2022 ist in fünf Farbvarianten verfügbar:

• Pearl Falcon Grey **Neu für 2022**
• Mat Pearl Pacific Blue **Neu für 2022**
• Pearl Nightstar Black
• Mat Cynos Grey Metallic
• Mat Carnelian Red Metallic

3.2 Motor

• 125cm³ Hubraum, Leistung 15 PS (11 kW), 12,3 Nm Drehmoment
• Motor mit fortschrittlicher eSP+ Technik plus Start-/Stopp-Automatik
• 2,3 Liter-Verbrauch pro 100 km ermöglicht fast 500 km Reichweite
• HSTC-Traktionskontrolle serienmäßig für gesteigerte Fahrsicherheit

Das flüssigkeitsgekühlte SOHC-Vierventil-Triebwerk des Forza 125 mit eSP+ Technologie leistet 15 PS (11 kW) bei 8.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 12,2 Nm bei 6.500 U/min. Bohrung und Hub betragen 53,5 x 55,5 mm, das Verdichtungsverhältnis liegt bei 11,5:1.

Der Forza 125 überzeugt mit kraftvoller Beschleunigung und starkem Durchzug zwischen 40 bis 60 km/h – genau jenem Bereich, der im Stadtverkehr am meisten benötigt wird. Die 200 Meter-Marke wird beim Beschleunigen nach 13,3 Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 108 km/h.

Hondas reibungsreduzierende eSP-Technologie finden sich überall im Motor. Die PGM-FI Benzineinspritzung, gespeist von einer 4,7 Liter-Airbox und einer Einlass-Drosselklappe mit 26 mm Durchmesser, optimiert die Verbrennungseffizienz. Die platzsparende Anordnung von Bauteilen wie der Ölpumpe (die in das Kurbelgehäuse integriert ist) trägt dazu bei, den Wirkungsgrad zu erhöhen.

Ein Offset-Zylinder reduziert die Reibung im Motor und überträgt die produzierte Leistung effizient auf die Kurbelwelle. Die Zylinderlaufbuchse ist auf der Außenseite nicht glatt, sondern mit winzigen Oberflächenvergrößerungen versehen, was zu optimierter Kühlung beiträgt, Verspannungen an den Kolbenringen mindert und Reibungsverluste reduzieren hilft.

Der Kühler, außen am rechten Kurbelgehäuse platziert, verwendet ein kleines und leichtes Gebläse, was ebenso zur Reibungsminimierung beiträgt. Der Rollwiderstand beim platzsparend dimensionierten Getriebe wird durch den Einsatz von drei Hauptlagern reduziert. Die Riemenscheiben der Fliehkraftkupplung reduzieren den Druck auf den Antriebsriemen, was ebenfalls Übertragungsverluste einspart.

Die elektronisch gesteuerte, bürstenlose ACG-Startereinheit fungiert sowohl als Anlasser als auch als Lichtmaschine. Da der Starter direkt am Motor ansetzt, läuft der Startvorgang ungewöhnlich geschmeidig ab. Die sonst üblichen Geräusche beim Eingreifen des E-Starters über Zahnräder entfallen.

Die Start-/Stopp Automatik stoppt den Motor automatisch nach drei Sekunden im Leerlauf, wenn der Roller steht und die Bremse betätigt wird. Ein kurzes Drehen am Gasgriff genügt, um den Motor wieder zu starten. Die Start-/Stopp Automatik schaltet sich selbstständig ab, wenn die Batterieladung zu gering ist. Auf diese Weise kann eine übermäßige Entladung vermieden werden. Bei der Batterie (YTZ8V) handelt es sich um einen wartungsfreien Stromspender.

Eines der Ziele bei der Entwicklung des Honda Forza 125 war, dass die Fahrt zur Tankstelle für durchschnittliche Benutzer nur einmal pro Woche stattfinden sollte. Dank des geringen Kraftstoffverbrauchs von 2,3 Liter/100km und des 11,5 Liter- Tanks ist eine Reichweite von nahezu 500 km möglich.

Der Motor erfüllt die Euro 5-Abgasnorm, die seit dem 1. Januar 2020 in Kraft ist. Zu den strengeren Anforderungen gehören eine Reduzierung der Kohlenmonoxid-Emissionen, eine Senkung von Kohlenwasserstoffen um mehr als 40 %, eine strengere Erkennung von Fehlzündungen und die Einführung eines Grenzwertes für Partikelbestandteile.

Die HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control) regelt bei Bedarf die Traktion des Hinterrads. So wird das Vertrauen bei delikaten Fahrbahnverhältnissen gestärkt. Im Cockpit erscheint ein T-Symbol, wenn das System regelnd eingegriffen hat. Das HSTC-Feature kann auch deaktiviert werden.

3.3 Chassis

• Stahlrahmen, 33 mm-Telegabel und in der Federvorspannung einstellbare Stereo-Stoßdämpfer
• Nur 161 kg Gewicht, agil und benutzerfreundlich
• Aluminium-Gussräder, Scheibenbremsen vorne und hinten, ABS

Der Stahlrohrrahmen verfügt über die Steifigkeit und Festigkeit, um unterschiedliche Fahrbedingungen zu meistern. Zwei Stoßdämpfer federn die Heckpartie mit der einteiligen Aluminiumschwinge ab, vorne führt eine 33 mm-Teleskopgabel, deren Federvorspannung sich in 7 Stufen einstellen lässt.

Das Gewicht des Forza 125 von nur 161 kg gestaltet das Handling leicht und sicher (speziell auch bei Schrittgeschwindigkeit im dichten Stadtverkehr) und das Parken einfach. Der Radstand von 1.505 mm vermittelt Fahrstabilität, die Lenkgeometrie mit 26,5° Neigung und 89 mm Nachlauf unterstützt ein agiles Handling.

Das 15 Zoll-Vorderrad ist mit einem Reifen der Dimension 120/70-15 ausgestattet, während das 14 Zoll-Hinterrad mit einem Reifen der Dimension 140/70-14 bestückt ist, was maximale Traktion und hohen Fahrkomfort erlaubt. Vorne ist eine 256 mm-Einzelbremsscheibe verbaut, die mit einer 240 mm-Bremsscheibe am Hinterrad interagiert. ABS sorgt für beste Kontrolle und mehr Sicherheit beim Bremsen auf eher rutschigem Untergrund.

4. Zubehör

Für den Forza 125 ist ausgewähltes Honda Originalzubehör erhältlich:

• 45 Liter Smart Topcase
• 35 Liter Tocase
• Gepäckträger
• Innentaschen
• Heizgriffe

5. Technische Daten

MOTOR
Typ	Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Einzylinder, SOHC, Euro 5
Hubraum	125 cm3
Bohrung x Hub	53,5 mm x 55, 5mm
Verdichtung	11.5:1
Max. Leistung	15 PS (11 kW) bei 8.750 U/min
Max. Drehmoment	12,2 Nm bei 6.500 U/min
Motorölmenge	0,9 Liter
KRAFTSTOFFSYSTEM
Gemischaufbereitung	PGM-FI Benzineinspritzung
Tankinhalt	11,5 Liter
Verbrauch	2,3 Liter auf 100 km (42,7 km/L WMTC)
ELEKTRIK
Starter	E-Starter
Batterie	12 Volt / 7Ah
ANTRIEB
Kupplung	Fliehkraftkupplung
Getriebe	Automatik, stufenlos
Endantrieb
RAHMEN
Typ	Stahlrahmen mit Unterzug
CHASSIS
Abmessungen (LxBxH)	2.140 x 755 x 1.500 mm
Radstand	1.505 mm
Lenkkopfwinkel	26.5°
Nachlauf	89 mm
Sitzhöhe	780 mm
Bodenfreiheit	145 mm
Wendekreis	2,3 m
Gewicht vollgetankt	161 kg
RADAUFHÄNGUNG
Vorne	Telegabel 33 mm Ø
Hinten	Aluminiumschwinge, zwei Stoßdämpfer
RÄDER
Felge vorne	Aluminium-Gussrad
Felge hinten	Aluminium-Gussrad
Reifengröße	120/70-15 56P
Reifengröße	140/70-14 68P
BREMSEN
Bremse vorne	Eine Scheibe mit 256 mm Ø, Zweikolben-Bremszange
Bremse hinten	Eine Scheibe mit 240 mm Ø, Einkolben-Bremszange
AUSSTATTUNG
Scheinwerfer	LED
Rücklicht	LED

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HONDA FORZA 125 MJ22
Bildnachweis: Honda

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