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Die KTM 890 Adventure R Rally 2024: Ein Offroad-Traum!

Lesezeit 3 Min.

Die KTM 890 Adventure R Rally 2024: Ein Offroad-Traum!

„Jetzt oder nie!“ könnte das inoffizielle Motto der KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2024 lauten. Denn der Riese unter den Adventure-Bikes, inspiriert von Rallye-Legenden und mit der DNA von KTM’s Rallye-Erfolgen durchtränkt, ist nicht nur ein Sondermodell – es ist eine Offroad-Maschine par excellence. Kenner wissen, dass KTM’s „READY TO RACE“ nicht nur ein Slogan ist, sondern eine Lebensphilosophie. Bei nur 700 Einheiten weltweit sollte man also nicht zögern. Das Besondere an dem Bike? Es teilt sich seine Bauteile fast identisch mit der Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 RALLY – genau jenem Motorrad, mit dem Kevin Benavides 2023 die Rallye Dakar für sich entschied.

KTM 890 Adventure R Rally

Für diejenigen, die sich fragen: „Was macht die Maschine so einzigartig?„, hier die Antwort: Alles! Angefangen bei der Federung. Ausgestattet mit dem federleichten WP XPLOR PRO 7548-Gabelsystem und einem WP XPLOR PRO 6746-Federbein, beide Teil aus dem WP Pro Components-Programm, kann das Bike mehr als nur ein bisschen Schlamm. Es bietet eine Premium-Dämpfungsleistung, die den Fahrer in die Lage versetzt, jedes Hindernis mit Bravour zu meistern und dabei einen unschlagbaren Komfort zu erhalten.

Das Herzstück – der leistungsorientierte Zweizylinder-Reihenmotor mit 889 cm³ Hubraum – lässt bei 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bei 6500 U/min keinen Wunsch offen. Und der Sound? Der kommt aus einer Akrapovič Slip-on Line-Auspuffanlage, die so nah wie möglich am KTM Factory Racing-Modell gehalten ist. All die genannten Finessen werden durch Technologien wie das Offroad-ABS, TURN-BY-TURN-Plus-Navigation, ein 5″-TFT-Display, das TECH PACK und das Connectivity Unit-Kit ergänzt.

mit Kohlefaser-Tankschutz

Doch da ist noch mehr: Vom rennspezifischen Rally-Sitz über geländetaugliche Räder mit Excel-Felgen bis zu Rally-Fußrasten für den perfekten Grip – jedes Detail der KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2024 ist sorgfältig durchdacht. Schutzkomponenten, darunter ein Kohlefaser-Tankschutz und ein aus Aluminium gefertigter Bremszylinderschutz, sorgen dafür, dass das Bike bereit für jedes Abenteuer ist. Und für die Glücklichen, die schnell genug sind, eines der leistungsstärksten Adventure-Bikes zu ergattern, hat KTM das ULTIMATE KTM DESERT EXPERIENCE-Event am Start.

Hier können sich 34 Abenteurer mit Legenden wie Johnny Aubert messen und das majestätische Marokko entdecken. Die Kosten? 4.900 EUR inkl. MwSt., ein Schnäppchen für ein Full-Factory-Style-Paket, das nicht nur das Bike, sondern auch technischen Support, Luxusunterkünfte und ein spezielles Nachtcamp mit KTM in der Wüste beinhaltet. Kurz gesagt: Der KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2024 ist nicht nur ein Motorrad. Es ist eine Offroad-Legende, die darauf wartet, von den wahren Abenteurern entdeckt zu werden. Wer bereit ist, sollte sich diesen 20. September im Kalender markieren. Das Abenteuer wartet.

Die KTM 890 Adventure R Rally 2024: Ein Offroad-Traum!

KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2024

Hinweis: Tabelle nicht vollständig sichtbar? Dann seitlich scrollen!
Motortyp Leistungsstarker Zweizylinder-Reihenmotor
Hubraum 889 cm³
Federung WP XPLOR PRO aus dem WP Pro Components-Programm
Navigation TURN-BY-TURN-Plus-Navigation
Auspuffanlage Akrapovič „Slip-on Line“
Sitzbank rennspezifische Rally-Sitzbank
Räder Geländetaugliche Räder mit Excel-Felgen (2.15×21″; 4.00×18”)
Fußrasten Rally-Fußrasten mit breiterer Aufstandsfläche
Tankschutz carbonfaserverstärkter Kunststoff
TECH PACK Motorschleppmoment-Regelung, Geschwindigkeitsregelanlage, Quickshifter+ und Rally-Fahrmodus
Connectivity Connectivity Unit-Kit, kompatibel mit KTMconnect
Zusätzlicher Schutz Aluminiumschutz für den Bremszylinder, Motorschutzgitter, Neuer Gabelschutz mit zusätzlichem Schutz auf der Reifenseite
Kettenrad Supersprox-Stealth-Kettenrad
Homologation EURO 5b

Die KTM 890 Adventure R Rally 2024: Ein Offroad-Traum!

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Bildnachweis: KTM
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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