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Die Zukunft des Motorrad-Lichts: LED, H4, H7 und was erlaubt ist!

Lesezeit 4 Min.

Die Zukunft des Motorrad-Lichts: LED, H4, H7 und was erlaubt ist!

Wenn es um das Licht am Motorrad geht, gibt es eine Vielzahl von Optionen und Überlegungen. Bei der Nachrüstung eines Motorrads mit modernerer Beleuchtung stehen sowohl Halogenlampen als auch vereinzelte LED-Technologien zur Verfügung. Aber bevor man eine Entscheidung trifft, gibt es einige Dinge zu beachten. Moderne Bikes sind häufig bereits mit LED-Scheinwerfern ausgestattet, die nicht nur ein zeitgemäßes Design haben, sondern auch eine präzise Beleuchtung ermöglichen. Eine Nachrüstung auf LED bei älteren Motorrädern wird zwar oft nicht das gleiche Maß an Spezifikation und Optik bieten, dennoch ist die LED-Technologie aufgrund ihrer hohen Leuchtkraft und des niedrigen Stromverbrauchs eine gute Wahl gegenüber einer Halogenfunzel.

LED-Nachrüstung oder H4 / H7?

Zum Vergleich: Während eine Halogenbirne bis zu 60 Watt verbraucht, benötigt eine moderne Philips Ultinon Pro6000 LED Die Zukunft des Motorrad-Lichts: LED, H4, H7 und was erlaubt ist! oder die OSRAM NIGHT Breaker H4-LED Die Zukunft des Motorrad-Lichts: LED, H4, H7 und was erlaubt ist! nur 15 Watt (Osram 27W) und liefert dabei eine bessere Helligkeit. Es gibt jedoch einige Punkte zu beachten, insbesondere in Bezug auf die Zulassung von LED-Lampen für den Straßenverkehr. Wenn wir richtig liegen, dann sind Philips (zur Kompatibilitätsliste) und Osram (zur Kompatibilitätsliste) die einzigen Unternehmen, die eine Zulassung für Motorräder haben. Es ist essenziell, nur zugelassene LEDs zu verwenden, da nicht zugelassene Produkte oft eine unzureichende Leistung aufweisen. Ein weiterer Aspekt, der berücksichtigt werden muss, ist die Adaption des Auges an verschiedene Helligkeitsverhältnisse. Ein hellerer Lichtkegel kann dazu führen, dass alles außerhalb des Bereichs dunkler erscheint, was bei Nachtfahrten problematisch wird.

Zusatzbeleuchtung und die Regelungen!

Zusätzlich zur Hauptbeleuchtung können Motorräder auch mit Zusatzscheinwerfern ausgestattet werden, die weitere Lichtquellen liefern. Es ist jedoch auch hier wichtig zu beachten, dass nur bestimmte Arten von Beleuchtung gesetzlich erlaubt sind. Alle Lichter und Reflektoren müssen über ein ECE- oder EG-Prüfzeichen verfügen, das die Zulassung bestätigt. Die Auswahl und Installation zusätzlicher Beleuchtung kann komplex sein, da verschiedene Lampen für verschiedene Zwecke zugelassen sind. Und es ist auch wichtig zu wissen, dass einige, wie z.B. Tagfahrlichter, nicht gleichzeitig mit anderen Scheinwerfern leuchten dürfen. Glücklicherweise liegen bei hochwertigen Produkten in der Regel klare Anweisungen und Funktionsbeschreibungen für die einfache Nachrüstung bei.

Tipps zur Erhöhung der Lichtleistung

Einer der einfachsten und oft übersehenen Wege, um die Lichtleistung des Motorrads zu verbessern, ist die gründliche Reinigung des Scheinwerferglases. Eine saubere Oberfläche kann die Lichtleistung um bis zu 20 Prozent erhöhen. Und es kann auch hilfreich sein, den inneren Reflektor zu reinigen und ältere Halogenlampen durch modernere Markenprodukte zu ersetzen.

Die Zukunft des Motorrad-Lichts: LED, H4, H7 und was erlaubt ist!

Was sollte ich beim Licht-Tuning für mein Motorrad beachten?

  • Beim Licht-Tuning geht es darum, das optimale Licht für Ihr Motorrad zu finden, sei es durch den Wechsel des Leuchtmittels oder durch eine komplette Umrüstung. Es gibt verschiedene Optionen, von Halogenlampen hin zu modernen LED-Lösungen. Wichtig ist jedoch, sowohl die technischen Aspekte als auch die gesetzlichen Vorschriften zu berücksichtigen.

Warum sollte ich auf LED-Technik umsteigen?

  • Die LED-Technologie hat viele Vorteile, insbesondere für Motorräder. Abgesehen von einem modernen und markenspezifischen Erscheinungsbild, bieten LED-Scheinwerfer eine präzise Ausleuchtung und sind energieeffizient. Beispiele sind die Philips Ultinon Pro6000 LED Die Zukunft des Motorrad-Lichts: LED, H4, H7 und was erlaubt ist! oder die OSRAM NIGHT Breaker H4-LED Die Zukunft des Motorrad-Lichts: LED, H4, H7 und was erlaubt ist!, die trotz eines niedrigen Stromverbrauchs von nur 15 Watt (Osram 27W) eine hohe Leuchtkraft liefern.

Sind alle LED-Lampen für den Straßenverkehr zugelassen?

  • Nein, nicht alle LED-Lampen sind für den Straßenverkehr zugelassen. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass die gewählte LED-Lampe eine Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) hat. Einige Marken wie Philips und Osram haben solch zugelassene LED-Lösungen für Motorräder.

Wie beeinflusst die LED-Beleuchtung meine Wahrnehmung bei Nachtfahrten?

  • Bei einer stärkeren Ausleuchtung passt sich die Pupille durch Verengung an, was dazu führt, dass alles außerhalb des Lichtkegels dunkler erscheint. Dies kann bei Nachtfahrten zu einer Beeinträchtigung der Sicht führen. Daher ist es wichtig zu bedenken, dass mehr Licht nicht immer besser ist.

Welche zusätzlichen Optionen sind legal?

  • Es ist legal, zusätzliche Beleuchtungsoptionen wie Tagfahrlicht, Positionsleuchten und Zusatzscheinwerfer zu installieren, solange sie die gesetzlichen Anforderungen erfüllen und über ein ECE- oder EG-Prüfzeichen verfügen.

Wie kann ich die Lichtleistung simpel verbessern?

  • Eine der effektivsten Methoden zur Steigerung der Lichtleistung ist die gründliche Reinigung des Scheinwerferglases und des inneren Reflektors. Dies kann die Lichtleistung um bis zu 20 Prozent erhöhen. Ferner kann ein Upgrade auf moderne Halogenleuchtmittel auch zu einer besseren Lichtleistung führen.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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