Dienstag , 16. Oktober 2018

Das Auge bremst mit: Foliatec Bremssattellack für mehr Style

VW Phaeton 20 Zoll ICW HR Spurplatten Tuning 145 Das Auge bremst mit: Foliatec Bremssattellack für mehr Style

[Anzeige]

Knapp 440 Anfragen im vergangenen Monat zum Thema „Bremssattel lackieren“ haben uns dazu veranlasst, dass wir Euch nun ein kleines Tutorial liefern. Testobjekt war wieder unser VW Phaeton, dessen Bremssättel im Laufe der letzten acht Jahre extrem unansehnlich geworden sind. Entschieden haben wir uns für das 29,95 € teure Bremssattel Lackset von Foliatec, das es in nahezu jeder Farbe gibt. Sicherlich gehört hier die Farbe Rot zu den beliebtesten Farben, aber wir haben uns in Anbetracht der Fahrzeugklasse für ein glänzendes Weiß in Anlehnung an die campanellaweiße Lackierung des Phaetons entschieden. Die Farbe Rot steht für Sportlichkeit; der Phaeton ist so ziemlich genau das Gegenteil – er besitzt noch nicht einmal eine Sportbremsanlage.

Foliatec Bremssattellack Testbericht Tutorial Erfahrungen 2 Das Auge bremst mit: Foliatec Bremssattellack für mehr Style
Ausgangsbasis
Foliatec Bremssattellack Testbericht Tutorial Erfahrungen 17 e1531737557223 Das Auge bremst mit: Foliatec Bremssattellack für mehr Style
schön ist das nicht

Selbst ein W12 würde das nicht ändern und ein kleiner V6 wie unserer sowieso nicht. Doch eine optisch unschöne Bremsanlage muss nicht sein und hat weder an einem kleinen Ford Fiesta, noch an einem Fahrzeug der Oberklasse wie dem Phaeton etwas zu suchen. Nun gibt es die Möglichkeit die Bremsanlage komplett auszubauen und die Sättel professionell zu lackieren; da hier aber Kosten im mittleren dreistelligen Bereich entstehen können, war das für uns keine Alternative für eine leicht verbesserte Optik. Grund genug also, die Spezialfarbe zu ordern und mit ein klein wenig Geschick selbst Hand anzulegen.

Brembo Bremsanlage mit Lackierung ab Werk

Audi A6 C7 Brembo Bremse AG Wheels Tuning 15 Das Auge bremst mit: Foliatec Bremssattellack für mehr Style
ACHTUNG! Das ist NICHT das Ziel – dafür zahlt man auch nicht den Preis!

Sicher sollte man bedenken, dass ein Unterschied zu einer professionell lackierten Bremsanlage erkennbar sein wird. Hier gilt es aber für jeden selbst abzuwägen, wie Kosten und Nutzen im Verhältnis zueinander stehen. Möchte man sicher gehen, dass die Bremsanlage auch nach vielen Tausenden Kilometern nahezu ohne Abnutzungen ist, so kommt man um eine professionelle Lackierung mit einer Epoxydgrundierung und dem Aufbringen von Polyurethanlack und anschließendem Acryl-Klarlack, nicht herum. Doch man kann die Kirche auch im Dorf lassen!

Los geht’s auf Seite 2

Auch cool oder...?

Selbstmördertüren Suizid Doors Tuning 310x165 Hingucker: Selbstmördertüren (Suicide Doors)   gibt es sie noch?

Hingucker: Selbstmördertüren (Suicide Doors) – gibt es sie noch?

DE EN FR NL IT PL ES Die sogenannten Selbstmördertüren sind für viele Autokenner ein …

LumiLor Leuchtlack Elektrolumineszenz Tuning 310x165 LumiLor Elektrolumineszenz Leuchtlack: Auffallen auf Knopfdruck!

LumiLor Elektrolumineszenz Leuchtlack: Auffallen auf Knopfdruck!

DE EN FR NL IT PL ES Wer sich in der Tuningszene überhaupt noch ein …

JapanTuning Van’s Kristalle Led’s That’s Japan e1455338964144 310x165 Umrüstung auf LED   Verjüngungskur für die Scheinwerfer

Umrüstung auf LED – Verjüngungskur für die Scheinwerfer

DE EN FR NL IT PL ES LED-Scheinwerfer sind heutzutage bei vielen Neufahrzeugen verbaut. Gegenüber …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.