Donnerstag , 23. Mai 2019

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Der Winter naht – doch wie funktioniert eine Standheizung?

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Der Winter steht schon vor der Tür und bald heißt es wieder Eiskratzen und Auto abkehren. Und das vielleicht jeden Morgen. Fakt ist, es ist nicht gerade ein Vergnügen, im Winter bei extrem niedrigen Außentemperaturen in ein eiskaltes Auto einzusteigen, nachdem die Scheiben mühsam frei gekratzt wurden. Genau hier hilft eine Standheizung. Sie sorgt für wohlige Wärme im Fahrzeuginnenraum und heizt je nach Ausführung sogar den Motor vor. Moderne Systeme lassen sich sogar einige Zeit vor Fahrtantritt per App oder mit einer Fernbedienung aktivieren.

Das Funktionsprinzip einer solchen Standheizung

Es gibt verschiedene Systeme auf den Markt. Eines der gängigsten Systeme arbeitet ähnlich wie eine normale Heizung zuhause, die mit Heizöl betrieben wird. Es wird Kraftstoff aus dem Tank des Fahrzeugs verbrannt, wobei die Wärme entsteht. Es handelt sich um ein vollständig gekapseltes System, in dem die Verbrennung des Kraftstoffs stattfindet. Über einen Wärmetauscher wird das Kühlwasser aufgeheizt, so wie dies auch bei laufendem Motor geschieht. Allerdings wird die Wärme in diesem Fall ohne laufenden Motor durch die Standheizung erzeugt. Der Effekt ist der gleiche wie beim Warmlaufen des Motors. Durch das Aufheizen des Kühlwassers und das Zuschalten vom Fahrzeuggebläse gelangt warme Luft über die Heizdüsen in den Innenraum des Fahrzeugs. Ein angenehmer Nebeneffekt besteht darin, dass der Motor gleich mit vorgewärmt wird, was nicht unwesentlich zum Kraftstoffsparen und zur Motorschonung beiträgt. Die bei der Verbrennung entstehenden Abgase werden wie bei einem Verbrennungsmotor ins Freie abgeleitet. Aus diesem Grunde sollte eine nach diesem Prinzip arbeitende Standheizung auch nicht in der Garage betrieben werden.

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Zum Einbau und Betrieb einer Standheizung

Der Einbau einer Standheizung ist alles andere als ein Klacks. Er sollte unbedingt in einer Fachwerkstatt erfolgen. Die Technik einer solchen Standheizung wird mit sicherheitsrelevanten Elementen im Fahrzeug wie dem Kraftstofftank verbunden. Meist müssen auch Anpassungen an der Fahrzeugelektronik vorgenommen werden, um die Steuerung der Standheizung in diese zu integrieren. Der Betrieb ist dagegen relativ einfach. Die Standheizung kann beispielsweise über eine Schaltuhr oder eine App gestartet werden. Natürlich braucht das System einige Zeit, bis es das Kühlwasser und somit auch das Heizsystem auf eine entsprechende Temperatur gebracht hat, insbesondere bei extrem niedrigen Außentemperaturen.

Was besonders wichtig ist

Damit die Standheizung und der Motor des Fahrzeugs jederzeit anspringen können, muss eine intakte Batterie im Fahrzeug verbaut sein. Wichtig ist es auch, diese durch längere Fahrtstrecken ausreichend aufzuladen. Bei zu kurzen täglichen Fahrten kann dies sehr schnell zum Problem werden. Gegebenenfalls wird hier die Batterie während der Fahrt nicht ausreichend aufgeladen. Außerdem ist es sehr wichtig, dass der Kraftstofftank nicht leer gefahren wird, da ansonsten das Brennstoffsystem der Heizung entlüftet werden muss. Als Alternative einen alten Holzofen? Kann man machen, dürfte aber keine Zulassungsfähigkeit erhalten und die Bedienung ist auch ziemlich umständlich^^.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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