Samstag , 27. April 2024
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Was beim Kauf eines gebrauchten Sportlers beachten?

Lesezeit 4 Min.

Was beim Kauf eines gebrauchten Sportlers beachten?

Sportwagen sind beliebt. Und mit einem Gebrauchten ist dieser Traum mit relativ wenig Geld zu erfüllen. Direkte Lenkung, starkes Fahrwerk und viel Power: Sportwagen bieten die ideale Kombination. Aufgrund dessen sind sie aber leider teuer in der Anschaffung. Ein neuer Porsche 911 Carrera (Baureihe 992) mit 385 PS starkem Sechszylinder-Turbo-Boxer kostet mindestens 105.991 Euro. Auch die neue Supra ist mit fast 50.000 Euro ziemlich teuer. Sogar ein VW Golf GTI kostet um die 37.000 Euro und er ist sogar nur ein sportlicher Kompaktwagen und kein Sportwagen. Wenn das Portemonnaie klein ist, hilft aber immer ein Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt.

Was beim Kauf eines gebrauchten Sportlers beachten?

Ein guter Zeitpunkt für den Kauf eines Sportlers ist ein Alter zwischen 13 und 18 Jahren. Solche Autos sind meistens im Abschwung, weil zu alt für den Gebrauchtwagenmarkt und zu jung für einen Oldtimer. Und ein Händler übernimmt keine Garantie für ein solches Fahrzeug. Und das spiegelt sich in den niedrigen Preisen wider. Doch spätestens nach 17 bis 18 Jahren werden die Sportwagen in der Regel wieder an Wert zulegen. Und bekannte Hersteller wie Mercedes, BMW oder Porsche sogar besonders schnell.

Finger weg von wilden Farbkombinationen!

Klassische Kombinationen, wie eine schwarze Lederausstattung oder eine silberne Lackierung sind und bleiben beliebt. Echter Sportler, besonders von Ferrari oder Lamborghini, sind auch in Rot für eine Wertsteigerung geschaffen. Man sollte sich aber von ungewöhnlichen Farbkombinationen fernhalten. Der Wiederverkaufswert ist in der Regel gering, auch wenn der Verkäufer gerade das Gegenteil behauptet. Und Autos, die mit Schaltgetriebe ausgestattet sind, haben sich als wertstabiler erwiesen als welche mit Automatik.

Was beim Kauf eines gebrauchten Sportlers beachten?

Welche Modelle werden geschätzt?

Beliebte Sportwagen sind der Audi TT, der Chevrolet Camaro, die Chevrolet Corvette, der Ford Mustang, der BMW M3 E90, der Nissan 350Z, der Porsche Cayman, die oben erwähnte Supra, aber auch die Celica von Toyota. Und achten Sie unbedingt auf den Vorbesitzer. Was ist er für ein Typ? Wie steht er zur Autopflege? So kann man erfahren, wie das Auto genutzt und behandelt wurde. Obwohl der Preis für Gebrauchtwagen aktuell hoch ist, liegt der Preis von interessanten gebrauchten Sportwagen bei etwa 18.000 bis 22.000 Euro. Dafür gibt es einen schicken Audi TT, einen BMW 1er als Coupé, einen Nissan 350Z und den bereits erwähnten Porsche Cayman. Diese Autos sind erschwinglich und haben noch dazu genug Leistung, somit machen die richtig Spaß. Gesucht und beliebt sind natürlich die Topmodell wie der 1er M oder TTs. Und auch der Mercedes SLK und der Mazda MX-5 sind interessant.

Was beim Kauf eines gebrauchten Sportlers beachten?

Unbedingt einen Experten drüber schauen lassen!

Wer ein Auto ohne Reparaturstau kauft, kann die Folgekosten senken. Außerdem ist in freien Werkstätten, die sich auf die spezielle Marke oder das Modell spezialisiert haben, der Stundenlohn niedriger als in der Markenwerkstatt. Je einfacher die Technik vom Fahrzeug, desto günstiger die Teile für die Wartung und auch die Versicherung ist billiger. In jedem Fall müssen vor dem Kauf das Fahrwerk, der Motor und das Getriebe gründlich inspiziert werden. Interessenten sollten auch die Profiltiefe und das Laufbild der Reifen prüfen, da diese gerade beim sportlichen Fahren stark verschleißen. Auch Gelenke und Bremsen sind bei starker Beanspruchung betroffen.

Was beim Kauf eines gebrauchten Sportlers beachten?

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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