Sonntag , 17. November 2019

Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

Spurverbreiterung Tieferlegung Schneeketten tuning e1571306919916 Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

[Anzeige]

Im klassischen Risikomanagement – das ist die Wissenschaft, die versucht, Schaden von Unternehmen fernzuhalten – wird immer eine Rechnung aufgemacht, aus der Wahrscheinlichkeit, mit der ein Schadensfall eintritt, multipliziert mit der Höhe der Kosten, wenn der Schaden eintritt. Das Ergebnis dieser Kalkulation wird den Kosten entgegengehalten, die entstehen, um den Schaden durch andere Maßnahmen zu verhindern – also den Kosten der Risikovermeidung. Auf diese Weise wird ermittelt, bis zu welchem Punkt sich Sicherheitsmaßnahmen lohnen, und ab wann man besser beraten ist, mit dem Risiko zu leben.

Spurverbreiterung Tieferlegung und Schneeketten tuningblog.eu Bilddatei Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten
Photo by Åsmund Arup Seip on Unsplash / Quelle: https://unsplash.com/photos/M-Wd6TK9Kek

Hier und da gibt es allerdings Situationen, in denen der Schaden so gewaltig ausfallen kann, dass nahezu jede Maßnahme gerechtfertigt ist.

Was haben Schneeketten mit Risikomanagement zu tun?

Schneeketten – oder deren Fehlen – sind genau ein solcher Fall. Manch ein Autofahrer fährt sein Schneeketten-Set jahrzehntelang spazieren, ohne die Ketten je zu brauchen. Kommt aber der eine Fall, in dem er darauf angewiesen ist, dann wird er keine Sekunde über das verlorene Stauvolumen im Kofferraum oder das jahrelang unnötig herumgekarrte Gewicht jammern, sondern er wird glücklich und dankbar sein, dass er sie jetzt dabei hat, wo er sie braucht.

Im harmlosesten Fall wird er von einer Polizeikontrolle aufgehalten, zum Beispiel auf dem Weg in den Skiurlaub. Er muss, wenn er Pech hat, ein Bußgeld zahlen, und zudem umkehren, um sich irgendwo einen Satz Ketten zu besorgen. Im schlimmsten Fall allerdings steckt er mit zwei Rädern im Graben und hat keine Chance, alleine wieder herauszukommen.

Spurverbreiterung Tieferlegung Schneeketten tuning 3 Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

Jetzt greift der Extremfall aus dem Risikomanagement: Die Chance, dass man die Ketten unbedingt braucht, mögen winzig klein sein. Doch hat man keine, wenn man sie braucht, dann ist der Schaden so groß, dass es sich gelohnt hätte auch hundert oder tausend Mal überflüssigerweise den Satz Ketten dabeizuhaben.

An Schneeketten zu sparen, heißt am falschen Ende zu sparen

Die Regel, nicht an den Ketten zu sparen, klingt einleuchtend, doch sie gilt nicht für jeden. Wer mit einem 95er Golf LS mit 1,4 Liter Benziner in den Skiurlaub fährt, darf ruhig die billigsten Ketten mitnehmen. Wer erinnert sich noch? In den 90er Jahren waren Schneeketten noch Produkte, die auf jedes Auto passen. Aus Stahlgliederketten wurde ein Netz gesponnen, das wie ein Läufer vor die Antriebsräder gelegt wurde. Dann fuhr man einen Schritt vorwärts, bis die Räder auf den Ketten stehen. Dann wurden die Schneeketten mit Karabinern zusammengehakelt, und mit Gliederketten nach Bauchgefühl verschnürt. Das genügte für den Normalfall, da die Winterräder meist ohnehin eine Dimension schmaler waren, als die Standardbereifung – und damit genug Abstand von der Reifenkante bis zum Kotflügelrand vorhanden war.

Spurverbreiterung Tieferlegung Schneeketten tuning 4 e1571307203875 Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

Liebhaber getunter PKW müssen hier aufpassen. Breite Reifen, große Felgen, Tieferlegungssätze und Schweller am Kotflügel lassen hier die Platzverhältnisse schnell zu eng werden. Die alten Ketten, die nach Augenmaß verschnürt wurden, sind hier ungeeignet. Das Geflecht aus Gliederketten bewegt sich auf den ersten Kilometern in eine ideale Position, und Spannungsunterschiede der einzelnen Segmente gleichen sich aus. Dadurch wird das ganze Gebilde in sich lockerer. Dann genügen oft Millimeter, und bei einer Bodenwelle ruiniert die lockere Schneekette den Kotflügel, die Verbreiterung, oder den Lack. In jedem Fall entsteht dann ein teurer Schaden – so oder so.

Moderne Kettensysteme passen sich vollständig an

Eine kurze Suche auf einem der Schneeketten-Ratgeber im Internet zeigt hier schnell die verfügbaren Modelle auf. Die heutigen Top-Level Schneekettensysteme von Rud oder Thule werden passgenau auf die Reifendimension geliefert. Dabei wackelt nichts und schlackert nichts. Die Ketten sitzen genau auf der Lauffläche des Reifens und werden von einem stabilen Gestell in Position gehalten, das genau auf die Felgengröße und die Flankenhöhe abgestimmt ist.

Damit sind die teuren Anbauteile vor herumwirbelnden Kettengliedern geschützt, auch wenn es im Radkasten einmal etwas enger zugeht. Zudem sind moderne Systeme wesentlich einfacher zu montieren, als die klassischen Modelle mit Wickeltechnik. Ein letzter Punkt, der sicherlich nicht vernachlässigt werden darf, ist die theoretisch höhere Geschwindigkeit, die mit modernen Ketten gefahren werden kann. Damit ist der zirka dreifach höhere Preis gegenüber den alten Systemen mehr als gerechtfertigt.

Spurverbreiterung Tieferlegung und Schneeketten tuningblog.eu Bilddatei Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und unsere Infoecke hat noch viele weitere interessante Themen. Folgend ein kleiner Auszug:

Federwegbegrenzer nachrüsten – Darauf musst Du achten

Federwegbegrenzer Anschlagpuffer Tuning 2 310x165 Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

E-Antrieb im 1953 Jaguar XK120 Klassiker & Co. von Lunaz

1953 Jaguar XK120 Klassiker Rolls Royce Silver Lunaz Tuning 3 310x165 Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

Für lange Strecken – Bequem Reisen mit einem Reisekissen

Reisekissen Nackenst%C3%BCtze Nackenst%C3%BCtzkissen Tuning 3 e1571301457953 310x165 Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

DAB+ Radio im Auto nachrüsten – sinnvoll?

42901 Pixabay.com %C2%A9 3D Maennchen CCO Public Domain 310x165 Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

Mehr Sportlichkeit – die Stabilisatoren am Auto tauschen

Widebody APR Audi S3 Limousine Forgestar APR Tuning 4 310x165 Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

Video: Genovation GXE ist das derzeit schnellste E-Auto

Genovation GXE 310x165 Spurverbreiterung, Tieferlegung und Schneeketten

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

Radmutterkappen Radbolzenabdeckung Abdeckkappen 5 310x165 Schutz vor Dreck und bessere Optik: Radmutterkappen!

Schutz vor Dreck und bessere Optik: Radmutterkappen!

Du möchtest die Radmuttern an Deinen Felgen stilvoll und passend verdecken? Dann sind Radmutterkappen für …

Drehkissen Schwenksitz Einstiegshilfe 310x165 Drehsitz   Mobilität trotz eingeschränkter Beweglichkeit

Drehsitz – Mobilität trotz eingeschränkter Beweglichkeit

Wenn Du selbst körperlich eingeschränkt bist und trotzdem mobil sein möchtest, dann kannst Du einen …

Wheelie Bar Viertelmeile Tuning 310x165 Am Boden der Tatsachen bleiben mit einer Wheelie Bar

Am Boden der Tatsachen bleiben mit einer Wheelie Bar

Stunts und extreme Beschleunigungsorgien sind nicht leicht zu fahren, weil physikalische Gesetze dem Fahrerwillen oftmals …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.