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Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:08 Uhr
Das britische Unternehmen Lunaz Design ist spezialisiert auf das Umrüsten auf E-Antrieb von historischen Fahrzeugen. Dabei hat man sich auf kein Modell festgelegt sondern möchte den Service für nahezu jedes Fahrzeug anbieten wo eine Umrüstung auf Elektro machbar scheint. Mit mindestens 390.000 € sollte man allerdings rechnen, dafür gibt es aber auch gleich eine vollständige Restauration für den Oldi dazu. Die aktuell verfügbare Leistung der Elektromotoren reicht dabei von 135 bis fast 600 PS. Fast immer wird dabei der Antriebsstrang verstärkt oder gleich komplett getauscht, denn insbesondere das Drehmoment ist bei einem E-Antrieb im Verhältnis deutlich höher gegenüber einem herkömmlichen Verbrenner. Gespeist werden die Motoren mit hochmodernen Batterien die Lunaz aus Standardmodulen selbst konfiguriert. Die Abmessungen eines solchen Akkus sind dabei immer abhängig vom verfügbaren Stauraum des Fahrzeugs. Im Normalfall gibt es zwei Pakete die auf den Motorraum und den Unterboden verteilt werden. Dies ermöglicht zeitgleich eine gute Gewichtsverteilung und maximal 400 km Reichweite sollen auch drin sein.
Traktionskontrolle, ABS, Tempomat, ASR & Co.
Und wie bei einem echten Restomod Fahrzeug können auch die Autos von Lunaz dank hauseigener Steuerelektronik mit modernen Regelsystemen wie Traktionskontrolle, ABS, Tempomat, ASR & Co. ausgestattet werden. Die Bremsanlage rüstet das Unternehmen auf moderne Komponenten mit Scheibensystem um und die Bremse arbeitet sogar regenerativ und gewinnt damit Energie zurück. Weitere moderne Komponenten wie eine leichtgängige Servolenkung oder auch LED-Leuchtmittel für den Innenraum und modernste Infotainmentsysteme können ebenfalls geordert werden. Optisch hält man sich dagegen bewusst zurück. Zwar verschwindet am Heck der Auspuff aber die Tankklappe bleibt beispielsweise bestehen. Hinter ihr befindet sich nun kein Einfüllstutzen sondern die CHAdeMO und Typ2 Ladesteckdose. Alle Teile die für solch einen Umbau nötig sind werden von Lunaz zum Teil in Handarbeit gefertigt oder mittels 3D-Druck. Und mit hoher Wahrscheinlichkeit sind die Elektroumbauten sogar reversibel. Und als Beweis, dass man hier nicht nur die Theorie behandelt sind bereits zwei Fahrzeuge fertiggestellt. Ein edler 1961er Rolls-Royce Phantom V der eine 120 kWh-Batterie erhielt und ein klassischer 1953er Jaguar XK120 der ein 80 kWh-Einheit an Bord hat. Foto/s: Lunaz Design
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!
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1953 Jaguar XK120 Klassiker & Co. von Lunaz
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