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EU-Verbraucherschutz: Neues EU-Reifenlabel 2021!

Lesezeit 4 Min.

EU-Verbraucherschutz: Neues EU-Reifenlabel 2021!

Das neue EU-Reifenlabel soll ab Mai 2021 Verbraucher umfassender über bestimmte Reifeneigenschaften informieren. Labelklassen von Rollwiderstands- und Nassbremswerten wurden neu geordnet. Die Buchstaben A, B bis C klassifizieren die Geräuscheinstufung und die Dezibel-Angabe. Und Endverbraucher können ab sofort individuelle Reifendaten per QR-Code aus der EU-Datenbank herunterladen. Zwei neu eingeführte Signets zeigen an, ob die Winterreifen eine geprüfte Schneehaftung haben, die aufgrund der EU-Typgenehmigung mit einem Schneeflockensymbol auf ihrer Seitenwand aufgebracht ist oder ob es ein unbespikter Reifen mit Eishaftung nach dem neu eingeführten ISO-Standard ist. Die Werte von für schwere Nutzfahrzeuge vorgesehen Reifen der Klasse C3 müssen ebenfalls ab Mai 2021 mit EU-Reifenlabel-Informationen versehen werden.

EU-Verbraucherschutz: Neues EU-Reifenlabel 2021!
Bildnachweis: Continental

Beim EU-Reifenlabel 2021 bleiben die Reifenklassen A, B und C unverändert. Bei C1- und C2-Reifen für Pkws und Leicht-Lkws werden dagegen die bisher für den Rollwiderstand und die Nasshaftung nicht vergebene Klasse D mit den Werten aus der alten Klasse E gefüllt. Die Klasse E wiederum übernimmt die Werte der alten Klasse F und G. So soll das Label übersichtlicher und leichter zu interpretieren sein.

Am rechten Rand oben des Reifenlabels sitzt QR-Code

Verbraucher können noch weitere Informationen zu bestimmten Reifen über den QR-Code am rechten Rand oben auf dem Reifenlabel im Internet herunterladen. Über den vorhandenen QR-Code erhält man den Zugang zur sogenannten EPREL-Datenbank (European Product Registry for Energy Labelling), wo sich das Produkt-Datenblatt, englisch Product Information Sheet, befindet. Auf dem Datenblatt finden sich alle Werte des gesuchten Reifenlabels und der Produktionsbeginn sowie das Produktionsende. Zugrundeliegende Produktinformationen stellen Reifenhersteller in die EPREL-Datenbank individuell hinein, auch die betreffende Einstufung in Labelklassen erfolgt durch die Hersteller.

EU-Verbraucherschutz: Neues EU-Reifenlabel 2021!
Bildnachweis: Continental

Das neu eingeführte EU-Reifenlabel soll Verbrauchern ermöglichen, kraftstoffeffiziente Reifen zu kaufen und zugleich Informationen über deren Bremsweg zu bekommen. Die Entscheidung für rollwiderstandsarme Reifen kann für Endverbraucher und für gewerbliche Nutzer, im Hinblick auf die Ausgaben für den Kraftstoff, deutliche Einsparungen und zugleich geringere Emissionen bedeuten. Und mehr und besser verständliche Verkehrssicherheit gibt es durch klare Informationen zur Haftung bei Nässe. Und die Informationen zu den Vorbeifahrgeräuschen tragen dazu bei, eine durch die Fahrzeuge verursachte geringere Lärmbelastung zu erreichen. Die EU hat sich verpflichtet, die Treibhausgasemissionen zu mindern, um bis zum Jahr 2050 eine Klimaneutralität zu erreichen. Dabei spielt die Reduzierung der CO2-Emissionen im Straßenverkehr eine große Rolle.

  • Verordnung gilt auch für Bus- und Lkw-Reifen (Reifenklassen C1, C2, C3)
  • Neue  Informationen auf dem Label (Reifentypkennung = Art.-Nr.)
  • Neue Skalierung für die unteren Labelklassen:
    E wird zu D, nicht mehr leer ist Klasse D (betrifft C1/C2 Reifen) F und G fügen sie zu E zusammen
  • Geräuschklassen-Darstellung ist neu:
    ABC-Klassifizierung anstelle von bisherigen Schallwellen
  • Neue Piktogramme:
    Schnee (3PMSF) + Eis Logo / Eis Logo nur C1 Reifen (Pkw)
  • QR-Code für alle Reifentypkennungen mit Link zur EU-Produktdatenbank (EPREL)

EU-Verbraucherschutz: Neues EU-Reifenlabel 2021!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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