Samstag , 27. April 2024
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Schick – Die neue Y-Speiche Suzuka von DOTZ Wheels!

Lesezeit 3 Min.

Schick – Die neue Y-Speiche Suzuka von DOTZ Wheels!

Suzuka gilt als Zentrum der Technik für japanische Handwerkskunst. Die DOTZ Suzuka steht für anspruchsvolles und aggressives Design, das gepaart mit hochqualitativer Technik entwickelt wurde, um zu beeindrucken – egal ob auf einem waschechten Tuningfahrzeug oder einem Mittelklasse-PKW. DOTZ setzt mit der Suzuka ein sportlich-elegantes und auffallendes Zeichen im Y-Speichendesign. Die Kombination aus einem komprimierten und tiefen Mittenbereich mit einer filigran-kantigen Speichenführung zeigt maximale Designperformance. Verfügbar von 18 bis 20 Zoll mit ABE-Gutachten für Audi A3 bis Audi A7, inklusive der S- und RS-Modelle, BMW 3er bis BMW 6er, inklusive der M-Modelle, sowie Mercedes E-Klasse bis S-Klasse und weitere mehr, meistert die DOTZ Suzuka alle Auflagen für eine genehmigungsfreie Veredelung in zwei Farbvarianten.

Dimensionen ET 25 bis ET 48 lieferbar

Schick – Die neue Y-Speiche Suzuka von DOTZ Wheels!

Das beispielhafte Design garantiert einen elegant-sportlichen Look und betont somit die Performance der beliebten Boliden. Erhältlich in schwarz glänzend und schwarz frontpoliert, bietet das neue Rad von DOTZ, mit Einpresstiefen von ET 25 bis ET 48 in fünf Dimensionen, viele Anwendungsmöglichenkeiten. Für alle Liebhaber von Autos der Marke BMW ist natürlich auch eine Mischbereifung im Sinne eines „Staggered Wheel Fitment“ möglich. Besonders sticht die Dimension 10×20 Zoll durch die extrem konkave Bauweise hervor. Wer das Spezielle sucht, macht den Unterschied – DOTZ Suzuka.

Daten und Fakten zur neuen Dotz Suzuka:

Schick – Die neue Y-Speiche Suzuka von DOTZ Wheels!

  • schwarz und schwarz frontpoliert
  • Dimensionen: 8,0×18, 8,5×19, 9,5×19, 9,0×20, 10,0×20 Zoll
  • Lackierungen: schwarz oder schwarz frontpoliert
  • Bauart: gegossen, einteilig, 5-Loch-Anbindung
  • Traglast: bis zu 740 kg
  • RDKS: 100 % RDKS-FIT
  • ABE: Audi A3-Audi A7 inkl. S- und RS-Modelle, BMW 3er–6er inkl. M-Modelle, Mercedes E-Klasse bis S-Klasse u.v.m.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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