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Harley-Davidson TechArt als Hommage an den Porsche-Tuner!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:59 Uhr

Harley-Davidson TechArt als Hommage an den Porsche-Tuner!

TechArt ist einer der bekanntesten Tuner weltweit. Bereits seit 1987 werden von dem Unternehmen, dessen Sitz in Deutschland ist, hauptsächlich Porsche-Modelle veredelt und modifiziert. Das bedeutet jedoch nicht, dass man der Tuningschmiede kein Custombike widmen kann, vorwiegend dann nicht, wenn eine Verbindung zwischen den Marken besteht, wie es bei Harley-Davidson und Porsche der Fall ist. Ein wenig erinnert und die Idee vom Autotuner und einem Motorrad an die Brabus 1300R auf Basis der KTM 1290 Super Duke R EVO. Das veredelte Motorrad möchten wir euch nun vorstellen!

Custombike für besondere Momente

Die Verbindung zwischen Harley und Porsche griff die Schweizer Tuningcrew mit Namen Erbacher (Fat Attack Erbacher TECHART) auf und kreierte ein besonderes Bike, das fast als TechArt-Porsche mit zwei Rädern angesehen werden kann. Die Hommage an den Tuner ist am ganzen Bike sichtbar, allerdings wird sie durch den Einsatz von Kohlefaserteilen in Anlehnung an die TECHART GT Street RS Modelle auf dem Tank, dem modifizierten Heck sowie dem vorderen Fender besonders hervorgehoben.

Die 18-Zoll-Felgen, die sowohl vorn als auch hinten zum Einsatz kommen, stammen von TechArt Design und der Hinterreifen ist satte 300 mm breit. Somit entsteht ein extrem cooles Fahrgefühl und auch die einsitzige Custom-Sitzbank, welche besonders tief platziert ist, trägt zum Easy-Rider-Feeling bei. Bremsen und Radaufhängung sind ebenfalls von TechArt inspiriert, wodurch die Harley erstaunlicherweise viele Gemeinsamkeiten mit einem ‚TechArt-Porsche besitzt. Eine KessTech-Auspuffanlage sorgt zudem für den entsprechenden Sound, der bei so einer Maschine natürlich nicht fehlen darf.

Ein 103 cu. in.-Triebwerk sorgt für flottes Vorankommen!

Harley-Davidson TechArt als Hommage an den Porsche-Tuner!

Der Antriebsstrang mit 1.690 ccm Hubraum des Bikes wurde auf dem Prüfstand optimiert, und leistet nun satte 95 PS und 140 Newtonmeter maximales Drehmoment. Auch wenn das für TechArt-Verhältnisse eher geringe Zahlen sind, reichen sie für ein Motorrad vollkommen aus, um flott voranzukommen. Das Resultat sind TECHART typische Designmerkmale, kombiniert mit dem Zweirad-Know-how von Erbacher, die das TechArt Custom Bike zu einem exklusiven Meisterstück machen.

Unser Fazit: Ein Meisterwerk des Custombike-Baus, von dem wir leider nicht genau wissen, zu welchem Preis es käuflich zu erwerben ist. Eine ist aber bekannt, bauen möchte man davon nur 10 Stück. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Harley-Davidson TechArt als Hommage an den Porsche-Tuner!

Harley-Davidson TechArt:

  • original Harley-Davidson Special Exclusive Rahmen auf 48° umgeformt (DTC-geprüft)
  • einteiliges 18 Zoll Aluminium-Schmiederad im TECHART Design mit 300er Breitreifen hinten
  • neue Rohrrahmenschwinge
  • leistungsstarke Brembo Bremsanlage mit TECHART Bremsscheiben (inkl. ABS vorn und hinten sowie Driveside Brake System)
  • LED-Rückleuchten
  • schwarz eloxierte Aluminium Fat Bubba Fork
  • Kotflügel vorn im TECHART Design
  • schwarz eloxierten Rizoma Aluminium Lenker inkl. Scheinwerfer
  • Fußstützen, Rückspiegel, Kennzeichenrahmen aus Aluminium
  • TECHART Gunmetal Exclusive Sonderlackierung
  • modifizierten Kohlefaser-Screaming-Eagle-Luftfilter
  • keramikbeschichtete, elektronisch regelbare Kess Tech ESM 2-Abgasanlage (gekürzt)
  • Harley-Davidson 6-Gang-Getriebe
  • TECHART Legend Luftfahrwerk (elektrisch höhenverstellbar)

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch unzählige weitere Tuning-Berichte auf Lager. Und auch mit dem Thema Motorrad und Motorrad-Tuning setzen wir uns regelmäßig auseinander. Wollt ihr alle Beiträge rund um das Thema Motorrad und Motorrad-Tuning sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder reicht schon ein kleiner Auszug? Dann schaut doch mal in die folgenden Mopped-Beiträge rein.

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Bildnachweis: Erbacher
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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