Sonntag , 28. April 2024
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HS Motorsport tunt den Mercedes-Benz 560 SEC zeitgenössisch!

Lesezeit 2 Min.

HS Motorsport tunt den Mercedes-Benz 560 SEC zeitgenössisch!

Im Zuge des steigenden Interesses am Tuning von Old- und Youngtimern, hat sich HS Motorsport aus Eching bei München, eine neue Herausforderung gesetzt. Mit der Ankündigung eigener Produktlinien betreten sie das Terrain des zeitgenössischen Tunings. Ein Paradebeispiel der Handwerkskunst ist dieser über 30 Jahre alte 560 SEC aus der C126-Baureihe, gebaut von 1981 bis 91. Dank der Expertise von HS Motorsport, erstrahlt der „gut situierte Renter“ im neuen Glanz. Die Classico 2-Felgen in den Dimensionen 9×18 und 10,5×18 Zoll sind ein Hingucker und Ihre hochglanzpolierten Tiefbetten imitieren einen mehrteiligen Aufbau historischer Modelle und geben dem 560 SEC eine moderne Note.

HS Motorsport Mercedes 560 SEC

Bespannt sind die Alus übrigens mit Hankook Ventus S1 Evo3-Reifen, die mit 225/40R18 an der Vorder- und 255/35R18 an der Hinterachse aufwarten. Eine besondere Erwähnung verdient aber auch die Absenkung der Coupé-Karosserie um beachtliche 40 mm vorn und 30 hinten. Das wird durch gekürzte Bilstein-Gasdruck-Stoßdämpfer in Kombination mit speziell angepassten Tieferlegungsfedern erreicht. HS Motorsport hat zudem maßgeschneiderte Abgasanlagen für alle W126/C126-Modelle am Start. Die Kunden haben die Wahl zwischen dem originalen historischen Design, einer zeitgenössischen AMG-Optik oder dem exklusiven HS Motorsport-Design.

Sound und Design: Abgasanlage und Frontspoiler

Beim 560 SEC von den Bildern entschied sich der Kunde im Hinblick auf die Sportabgasanlage für die Version im HS-Design. Die Transformation wird ferner durch einen Frontspoiler abgerundet, der dem Klassiker eine deutlich dynamischere Ausstrahlung verleiht. Mit der gekonnten Kombination aus klassischer Optik und moderner Technik hat HS Motorsport gezeigt, dass sie bereit sind, die Welt des Klassiker-Tunings zu revolutionieren. Der 560 SEC, einst ein Symbol für Luxus und Eleganz, erfährt durch die Änderungen eine zeitgemäße Renaissance.

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Bildnachweis / Quelle: HS Motorsport 
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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