Dienstag , 20. Februar 2024
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Kann man Anhänger erkennendes ESP beim Auto nachrüsten?

Lesezeit 4 Min.

Kann man Anhänger erkennendes ESP beim Auto nachrüsten?

Als ESP, elektronisches Stabilitätsprogramm, oder auf Englisch ESC, electronic stability control, bezeichnen wir ein Sicherheitsprogramm, das verhindert, dass Autos unter der Fahrt ungewollt ausscheren. Es bremst einzelne Räder gezielt ab um solchen Reaktionen des Fahrzeuges entgegenzuwirken und erhöht dadurch seine Stabilität während der Fahrt. Mit dem Elchtest und der Mercedes A-Klasse der ersten Generation wurde das Thema weltweit bekannt. Mittlerweile gibt es hierzu auch Softwareerweiterungen, die speziell für das Fahren mit Anhängern gedacht sind, das sogenannte Anhänger erkennende ESP. Es soll helfen das Schlingern oder Pendeln des Anhängers nach einer Lenkbewegung zu verhindern und so gefährliche Unfälle durch Aufschaukeln zu vermeiden. Wer häufig mit einem älteren Zugfahrzeug zum Camping fährt, kann sich da durchaus die Frage stellen, inwieweit es möglich und sinnvoll ist, diese Funktion bei seinem Fahrzeug nachzurüsten.

Anhänger erkennendes ESP sinnvoll?

Kann man Anhänger erkennendes ESP beim Auto nachrüsten?

Beim Fahren mit dem Anhänger kommt es, zum Beispiel bei einem raschen Spurwechsel, schnell zu einem Schlingern beziehungsweise zu einer Pendelbewegung des Hängers, die sowohl eine Gefahr für den nachfolgenden Verkehr darstellt, als auch die Fahrt des Zugfahrzeugs beeinträchtigt und einen nicht an das Fahren mit Anhänger gewöhnten Fahrer verunsichern kann. Um die Stabilität wiederherzustellen, ist dann ein kurzer Bremsimpuls erforderlich, der jedoch nicht zu stark ausgeführt werden darf, um den nachfolgenden Verkehr nicht durch die abrupte Verlangsamung des Fahrzeuges zu gefährden. Ein Anhänger erkennendes ESP erkennt die Pendelbewegung des Hängers automatisch und reagiert, indem es gezielt die richtigen Räder abbremst. So kann es das gefährliche Schlingern meist schneller und sicherer beenden, als es dem Fahrer allein gelingen würde. Ein entsprechender Test durch den ADAC hat eine Erhöhung der Fahrtsicherheit durch Anhänger erkennendes ESP festgestellt, auch wenn noch kein System mit sehr gut bewertet werden konnte. Sein Einsatz ist aber durchaus sinnvoll.

Kann man Anhänger erkennendes ESP nachrüsten?

Die Nachrüstung von Anhänger erkennendem ESP an älteren Fahrzeugmodellen hat sich leider als zu kompliziert erwiesen, um sich tatsächlich zu lohnen. Allerdings wurde für diese Fahrzeuge eine praktische Alternative entwickelt. Ein extern nachrüstbares ESP speziell für Anhänger. Es wird nicht am Zugfahrzeug, sondern am Anhänger selbst installiert. Dies ist wesentlich leichter durchführbar und hat sich im Test des ADAC als durchaus effektiv erwiesen. Auch dieses System erkennt eine Pendelbewegung des Anhängers schon kurz nach der Entstehung. Es gleicht sie jedoch nicht durch ein Abbremsen der Räder des Zugfahrzeugs, sondern durch Bremsung der Räder des Anhängers aus. Somit ist auch die Auswirkung auf das Zugfahrzeug weniger stark. Und ein nachgerüstetes externes Anhänger ESP kann durchaus auch in Kombination mit einem Fahrzeug genutzt werden, dass bereits das Anhänger ESP an Board hat. Im Test des ADAC zeigte sich, dass dies sogar zu einer weiteren Verbesserung der Stabilisierungsleistung führen kann. Somit ist die Nachrüstung mit Anhänger erkennendem ESP als für alle Anhänger sinnvoll zu bewerten.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Anhänger ESP (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Fahrdynamikregelung für Anhänger, ESC für Anhänger, DSC für Anhänger, VDC für Anhänger, VSC für Anhänger, MASC für Anhänger, Elektronische Stabilitätskontrolle für Anhänger, Electronic Stability Control for trailers, Elektronisches Stabilitäts Programm für Anhänger, Anhänger, Anhängerassistent, Anhängerstabilisierung, ATC, ATC-Antischleudersystem Trail Control, Gespannassistent, Gespannstabilisierung, Trailer Stability Assist, TSA) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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