Donnerstag , 14. November 2019

Schutz vor Langfingern – das Felgenschloss für die Felge

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Wem schon einmal teure Felgen geklaut wurden, der weiß, worum es geht: Um eine gute Diebstahlsicherung für teure Felgen. Wer verhindern möchte, dass er eines Morgens sein Auto aufgebockt und ohne Felgen auf der Straße stehen sieht, sollte sich unbedingt über Maßnahmen der Diebstahlsicherung informieren. Werden einem teure Felgen geklaut, kann schnell ein Schaden von mehreren Tausend Euro resultieren, insbesondere, wenn man Produkte aus dem High End Bereich geklaut bekommt. Welche Möglichkeiten gibt es also, wertvolle Felgen gegen Diebe zu sichern?

Wie Felgen gegen Diebstahl sichern?

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Die bekannteste Möglichkeit ist das sogenannte Felgenschloss. Hierbei handelt es sich nicht um ein Schloss im herkömmlichen Sinne: es sind eher spezielle Radbolzen, die nur mit passendem Werzeug („Schlüssel“ oder „Schlüsselaufsatz“) zu öffnen sind. Erst mit einem passenden Steckschlüssel lässt sich der Bolzen dann lösen. Diese Schlüssel weisen unzählige Formen auf, die sich nur minimal unterscheiden. Es ist also sehr unwahrscheinlich, dass ein Dieb mit einem Standartschlüssel ein Felgenschloss geöffnet bekommt. Die Funktionsweise dieser Radsicherung ist sehr simpel und doch wirkungsvoll. Nur mit einem passenden Schlüssel kann die Mutter vom Bolzen gedreht werden. Warum ist das Felgenschloss empfehlenswert, aber längst nicht die ultimative Lösung? Weil es eben wie jedes andere Schloss auch (Türschloss, Tresor, Fahrradschloss) mit dem geeigneten Werkzeug und dem richtigen Know How und nur genügend Kraft und Aggression durch einen Dieb geöffnet werden kann. Für jedes Schloss gibt es einen Dieb, der es öffnen kann. Der Knackpunkt ist nur: er steht immer unter Zeitdruck und muss sich beeilen um nicht erwischt zu werden. Und hier spielt das Felgenschloss seine wesentlichste Stärke aus. Es ist zwar irgendwie auf Dauer auch zu knacken, doch das kostet wesentlich mehr Zeit, als einfach eine Radmutter runterzudrehen und die Felge abzunehmen. DAS ist der wahre Pluspunkt der Radsicherung durch ein gutes Felgenschloss.

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Lohnt sich also ein Felgenschloss?

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Kurze Antwort: ja: Natürlich kann jedes Schloss geknackt werden, auch beim sichersten Tresor. Aber nur, weil ein Felgenschloss prinzipiell geknackt werden kann, ist es noch lange nicht nutzlos. Das Schloss stellt ein Hindernis dar, dass der Dieb überwinden muss. Dadurch wird die Hemmschwelle für einen einfachen Felgendiebstahl schon nach oben verschoben. Denn es ist bei hochwertigen Schlössern nicht einfach möglich, diese mittels Rohrzange, kraftvollen Händen und anderem groben Werkzeug zu lösen. Man kann den Wert des Felgenschlosses sogar steigern, indem jede einzelne Felge eine andere Sicherung bekommt, die einen anderen Schlüssel zum Öffnen benötigt. Hierdurch steigen zwar die Kosten der Anschaffung, und man muss verschiedene Schlüssel nutzen. Doch der Diebstahl ist dann mit einem ungleich höheren Aufwand verbunden. Was jedoch zu beachten ist: möchte man die Reifen wechseln und hat den Schlüssel verlegt oder das Schloss ist verrostet, dann helfen häufig nur Gewaltmaßnahmen wie Ausbohren oder Abschlagen.

Anbieter gibt es unzählige

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Felgenschloss (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Felgenschlösser, Felgenschloß, Radmutterschloss, Radschloss, Radsicherung, Radbolzenschloss, Radschraubensicherung, Diebstahlhemmung, Felgenschloss) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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