Dienstag , 20. Februar 2024
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Sleeve Pipe – Auf die richtige Verbindung kommt es an!

Lesezeit 4 Min.

Sleeve Pipe – Auf die richtige Verbindung kommt es an!

Wer Tuning am Auspuff vornehmen möchte, kommt an einer Sleeve Pipe nicht vorbei. Die passende Auspuffanlage ist gefunden, jetzt geht es an den Einbau. Je nachdem, welcher Auspufftopf verwendet wird, muss die Auspuffanlage passend abgetrennt werden. Früher hat man die beiden Rohre danach verschweißt. Das hat zum einen den Nachteil, dass sich das Material beim Schweißen verzieht und zum anderen ist es für den ungeübten Schweißer schwierig, eine durchgehende und somit dichte Schweißnaht herzustellen. Heute benutzt man eine sogenannte Sleeve Pipe oder anders ausgedrückt, eine Muffe. Das Material verzieht sich nicht und die Verbindung ist dicht. Der Durchmesser der Sleeve Pipe muss natürlich dem der Auspuffanlage entsprechen. Der Durchmesser des Auspuffrohres kann einfach mit einer Schieblehre ermittelt werden oder man schaut in die Produkteigenschaften des Herstellers. Auch wenn auf beiden Seiten unterschiedliche Durchmesser, also eine Reduktion, vorhanden ist, gibt es die passende Sleeve Pipe für die optimale Verbindung.

etwas Platz wird benötigt

Sleeve Pipe – Auf die richtige Verbindung kommt es an!

Es muss aber genügend Platz an der Stelle vorhanden sein, an der sich die Sleeve Pipe befinden wird. Durch die beiden Schellen wird etwas Platz zur Karosserie benötigt, damit die Schelle nirgendwo anschlägt, unangenehm rappelt, oder eine Brandgefahr darstellt. Die passende Schelle, um die Sleeve Pipe zu befestigen, gehört in der Regel zum Lieferumfang der Auspuffanlage dazu. Und wenn die originale Auspuffanlage später wieder verbaut werden soll, ist das durch die Verschraubung fast immer ohne großen Aufwand möglich. Es kann vorkommen, dass ein anderer Radius benötigt wird, damit die neue Auspuffanlage passt. Dazu gibt es entweder flexible, sogenannte, Basalt Knit Sleeves, welche in einem gewissen Maß biegsam sind oder eine gebogene Sleeve Pipe in fest bestimmtem Winkel. Und das Basalt Knit Sleeve kann komfortabel auf die benötigte Länge zugeschnitten werden. Wenn nur ein größerer Durchmesser oder ein Doppelrohr als Auspuffendstück die Optik des Fahrzeugs verbessern soll, kann das komfortabel mit einer Sleeve Pipe realisiert werden. In jedem Fall muss darauf geachtet werden, dass die Tuning- Auspuffanlage für das Fahrzeug zugelassen ist.

Was kann eine Sleeve Pipe noch?

Sleeve Pipe – Auf die richtige Verbindung kommt es an!

Eine Sleeve Pipe kann für alle Fahrzeuge, egal ob Auto, Motorrad oder Mofa, verwendet werden, da fast jeder Durchmesser im Online- und Fachhandel zu bekommen ist. Man kann mit einer Sleeve Pipe auch eine Undichtigkeit im Auspuffrohr reparieren, um sich dem Aufwand und der Problematik des Schweißens zu entziehen. Zwar rostet das beschädigte Teil weiter, für einen gewissen Zeitraum ist das aber eine durchaus zuverlässige Methode. Und auch wenn ein gebrauchter Auspufftopf verwendet werden soll, der beim Ausbau beschädigt oder kurz nach der Schelle abgesägt wurde, kommt eine Sleeve Pipe für die schnelle und zuverlässige Verbindung zum Einsatz. Damit können die fehlenden Zentimeter, die durch das Absägen eventuell verschwunden sind, ausgeglichen werden und es entfallen eventuelle Schweißarbeiten.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Sleeve Pipe (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Auspuffadapter, Auspuffhülse, Basalt Knit Sleeve, Muffe, Reduzierer, Rohrhülse, Rohrverbinder, Sleeve Exhaust Pipe, Sleeve Knit, Sleeve Schelle, Sleeve Verbindung
Rohrverbinder
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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