Freitag , 26. April 2024
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Video: Acura NSX Type S fährt Rundenrekord in Palm Beach!

Lesezeit 3 Min.

Video: Acura NSX Type S fährt Rundenrekord in Palm Beach!

Sicherlich war die zweite Generation des Honda NSX (Acura NSX) nicht der wirtschaftliche Erfolg, den sich Honda erhoffte. Trotzdem hält die japanische Luxusabteilung Acura am V6-Hybrid-Sportler fest und bereitet ihm mit einem Sondermodell als „Typ S“ einen standesgemäßen Abgang. Und vom neuesten Streich aus Japan gibt es jetzt sogar ein Video von einem Rundenrekord. Der NSX Type S wurde nämlich kürzlich vom IMSA Prototyp Meister Ricky Taylor über den Long Beach Grand Prix Circuit geprügelt und holte sich auf der kalifornischen Strecke den Titel als schnellstes straßenzugelassenes Serienfahrzeug. Für den Track benötige der Type S nur 1:32,784 Minuten und damit verbesserte er seinen Rundenrekord um fast 3 Sekunden. Den fuhr 2019 Peter Cunningham in einem Serien-NSX in 1:35,663 Minuten.

Acura NSX Type S Modell 2022

Der deutliche Zeitunterschied zeigt, dass der Typ S eine effektive Leistungssteigerung und eine verbesserte Performance erhielt und nicht nur auf das Typ-S-Badge als Dekoelement setzt. Gebaut werden sollen übrigens nur 350 Fahrzeuge, wobei 300 in die USA gehen und auf der hohen Kante haben sollte man für einen NSX Type S mindestens 169.500 US-Dollar und soll es noch das Lightweight-Paket sein, dann werden sogar 182.500 US-Dollar fällig. Und soll das Honda Logo auf dem Sportler prangen, dann limitiert sich die Auflage sogar auf nur 30 Fahrzeuge nach unten und es werden, umgerechnet, mehr als 250.000 US-Dollar fällig. Dazu ist der Honda NSX Type S nur in Japan erhältlich!

https://youtu.be/5ptVq3pbxoE

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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