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Das Spaltmaß beschreibt den Abstand zwischen zwei benachbarten Bauteilen des Fahrzeuges. Also etwa zwischen der vorderen und der hinteren Fahrzeugtür bei einem Viertürer. Am Ende der vorderen Tür und am Anfang der hinteren Tür (von vorn gesehen) ist ein Spalt. Der Abstand zwischen den beiden Türen ist dann das Spaltmaß. Geringe und gleichmäßige Spaltmaße gelten im Besonderen bei Karosserieteilen wie Motordeckel oder Türen als Merkmal für gute Qualität. Auch für Dichtungen und Autoteile, die mechanischer Reibung ausgesetzt sind, ist ein kleines Spaltmaß und damit ein geringer Luftwiderstand von Bedeutung.
Was sagt das Spaltmaß aus?
Stimmt das Spaltmaß über die gesamte Kantenlänge überein, lässt dies auf eine gute Qualität und eine einwandfreie Funktion schließen. Ein gleichmäßiges Spaltmaß ist auch ein Indiz dafür, dass das Fahrzeug an dieser Stelle keinen größeren Unfall hatte. Dagegen sind ungleichmäßige Spaltabstände nicht nur optisch störend, sondern deuten auch auf einen Produktionsmangel, minderwertige Qualität, einen Unfall oder auf eine schlecht durchgeführte Reparatur hin. Wie erwähnt, ist das Spaltmaß aber nur ein Indiz und keine Garantie, etwa für die Unfallfreiheit des Fahrzeuges. Es kann auch ganz simpel nur ein verstellter Gummipuffer (etwa bei Motorhaube oder Heckklappe) schuld an einem schlechten Spaltmaß sein. Zu hohe oder ungleichmäßige Fugenabstände können sich übrigens auch negativ auf die Aerodynamik auswirken, sodass Teile nicht mehr geschlossen werden können oder nicht mehr richtig funktionieren.
Mit welchem Werkzeug misst man das Spaltmaß?
Zum Prüfen der Spaltbreiten, auf optischem oder mechanischem Weg, sind spezielle Werkzeuge im Handel erhältlich. Es handelt sich dabei etwa um Rissbreitenlineale, Messkellen, spezielle Schablonen oder Fühlerlehren. Spaltmaße können aber auch mit einem simplen Lineal, oder einer Schieblehre mit einer Skalierung bis zu einem Zehntelmillimeter vermessen werden.
Spaltmaße am Fahrzeug einstellen!
Eines gleich vorab: es kann keine pauschale Erklärung geben, wie man das Spaltmaß korrekt einstellt. Einerseits hängt das natürlich vom Bauteil (den Bauteilen) ab, andererseits spielt natürlich auch der Fahrzeug-Hersteller eine wichtige Rolle. Manch ein Hersteller hat Spaltmaße, die mehrere Millimeter auseinandergehen und andere haben ein exakt stimmendes Spaltmaß bis in die kleinste Ecke. In der Regel erreicht man aber bereits viel, mit dem Lösen einiger Schrauben und dem anschließendem neu Ausrichten vom Bauteil.
Bei der Motorhaube sind es etwa die Schrauben am Scharnier, und die Gummipuffer rundum, mit denen man das Spaltmaß verändern kann. Auch die angrenzenden Kotflügel können falsch befestigt sein und damit zu einem schlechten Spaltmaß führen. Relativ ähnlich ist das auch bei der Heckklappe. Bei den Türen sind oftmals die Aufnahme vom Schloss oder das Türschloss selbst (oder beides) Schuld an einem schlechten Spaltmaß. Mit etwas „herumprobieren“ kann man viel erreichen, aber auch noch mehr verstellen. Die folgenden Videos von gängigen Fahrzeugen sind eventuell eine kleine Hilfestellung, wie man die Spaltmaße an Kotflügel / Motorhaube & Co. richten/einstellen kann.
Spaltmaß einstellen Stoßstange
https://www.youtube.com/watch?v=aH0bi7Z-Blo
Spaltmaß Motorhaube einstellen
Heckklappenpuffer Anschlaggummis einstellen
Spaltmaß hängende Tür einstellen
Der folgende Hinweis ist unverzichtbar: tuningblog empfiehlt aus Sicherheitsgründen, alle Reparatur, Inspektions – und Wartungsarbeiten ausschließlich in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! Zwar sind unsere Informationen nach bestem Wissen und Gewissen zusammengefasst, jedoch können wir keinerlei Haftung für die Inhalte übernehmen. Alle Angaben sind deshalb „ohne Gewähr“.
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
In dieser tuningblog-Kategorie gibt es Ratgeber und Anleitungen rund um gängige Defekte / Reparaturen am Fahrzeug sowie zum Anbau von Zubehör-/Tuning-Parts. Unsere Beiträge erklären auf einfache Art und Weise häufig vorkommende Defekte und die entsprechenden Reparaturen und sie erläutern auch, wie sich die ersten Anzeichen eines Defektes bemerkbar machen. Meist haben wir in unseren Reparaturanleitungen auch erste Anhaltspunkte zu den ungefähren Kosten aufgeführt. Das Ziel von unserem „Autoreparatur Ratgeber“ ist es, mit ersten Tipps einen Wissensvorsprung für den nächsten Werkstattbesuch zu schaffen. Das erspart eventuell eine langwierige Fehlersuche und kleine Dinge können vielleicht sogar direkt in Eigenregie erledigt werden. Gleiches gilt natürlich für den Anbau von Zubehör- /Tuning-Parts. Auch hier möchten wir mit Anleitungen und Tipps bei der Umsetzung helfen. Dazu haben noch viele andere Beiträge auf Lager. Folgend ein Auszug der letzten und HIER gibt es alle bisherigen Anleitungen.
Interessant, dass das Spaltmaß den Abstand zwischen zwei benachbarten Bauteilen des Fahrzeuges beschreibt. Meine Motorhaube muss aufgrund eines Schadens leider ausgetauscht werden. Für eine Ersatz-Motorhaube suche ich mit morgen einen guten Händler für die Karosserie.