Einfache Schritte zum Wechsel der Stoßstangen am Auto!

Thomas Wachsmuth 14. Dezember 2023 Autoreparatur & Tuning-Ratgeber

Lesezeit 4 Min.

In diesem Artikel wird oberflächlich Schritt für Schritt erklärt, wie Sie die Stoßstange Ihres Fahrzeugs tauschen können. Der Wechsel der Stoßstange kann eine Herausforderung sein, aber mit den richtigen Werkzeugen und Anleitungen ist es machbar. Die Anleitung bietet einen allgemeinen Überblick und kann bei vielen Fahrzeugen angewendet werden. Es ist jedoch wichtig zu betonen, dass der genaue Ablauf des Tauschs je nach Fahrzeug variieren kann. Daher ist es wichtig, sich vor Beginn der Arbeit mit den Anforderungen des Fahrzeugs vertraut zu machen. Von der Auswahl der richtigen Ersatzstoßstange bis zur Überprüfung nach der Montage – dieser Artikel führt Sie durch jeden Schritt, um sicherzustellen, dass Sie die Aufgabe erfolgreich abschließen.

Wechsel der Stoßstange

Vorbereitung zum Wechsel der Stoßstange: Bevor Sie beginnen, benötigen Sie das passende Werkzeug. Dazu gehören in der Regel Schraubenzieher, eine Ratsche mit entsprechenden Aufsätzen und möglicherweise ein Drehmomentschlüssel. Sicherstellen sollten Sie auch, dass die Ersatzstoßstange für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Auch Auffahrböcke können sinnvoll sein.
Demontage der alten Stoßstange: Zuerst müssen Sie die Befestigungsschrauben der Schürze lösen. Diese befinden sich meistens an den Ecken der Stoßstange, manchmal auch unterhalb des Fahrzeugs und/oder im Radkasten. Bei einigen ist es notwendig, die Radhausverkleidung teilweise oder ganz zu entfernen, um an alle Schrauben zu gelangen.
Entfernen von Anbauteilen: An und in der Stoßstange können verschiedene Anbauteile wie Nebelscheinwerfer, Parksensoren oder Luftleitbleche befestigt sein. Diese sollten vorsichtig demontiert und für die Montage an der neuen Schürze aufbewahrt werden.

die neue Schürze verbauen

Montage der neuen Stoßstange: Nach der Demontage der alten montieren Sie die Anbauteile an der neuen Stoßstange. Achten Sie darauf, dass alle Teile fest und korrekt angebracht sind. Anschließend kann die neue Stoßstange am Fahrzeug befestigt werden. Beginnen Sie mit den zentralen Befestigungspunkten und arbeiten Sie sich nach außen vor. Achten Sie auf eine korrekte Ausrichtung und einen festen Sitz.
Feinjustierung: Nach der Montage ist es wichtig, die Position der Stoßstange zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen und erst dann die Schrauben abschließend festzuziehen. Das gewährleistet, dass die Schürze symmetrisch sitzt und keine Spalte oder Überstände vorhanden sind.
Sicherheitsüberprüfung: Abschließend sollten Sie alle Schrauben nochmals überprüfen und sicherstellen, dass alles fest angezogen ist. Eine lockere Stoßstange kann während der Fahrt gefährlich werden.

Wann ist eine Stoßstange beim Auto defekt?

Die Stoßstange eines Autos gilt als defekt, wenn Schäden wie Risse, Beulen oder Brüche auftreten. Diese können durch Unfälle, Steinschlag oder beim Parken verursacht werden. Ob eine Reparatur notwendig ist, hängt davon ab, ob nur die Kunststoffschürze beschädigt ist oder auch der dahinterliegende Aufpralldämpfer. Reparaturen an der Schürze sind meist kosmetischer Natur, während ein defekter Aufpralldämpfer ein Sicherheitsrisiko darstellt.

Gefahren durch defekten Aufpralldämpfer

Ein beschädigter Aufpralldämpfer kann die Sicherheit erheblich beeinträchtigen. Bei einem weiteren Aufprall kann die dämpfende Wirkung fehlen, was zu erhöhten Risiken für Insassen und andere Verkehrsteilnehmer führt. Zudem kann ein defekter Stoßfänger auf Schäden an wichtigen Systemen wie Scheinwerfern, Parkhilfen oder Sensoren hinweisen.

Durchführbare Reparaturen am Stoßfänger

Kleinere Schäden an der Kunststoffstoßstange können oft selbst repariert werden. Methoden wie Spotrepair oder Smartrepair sind geeignet für: Ausbeulen, Dellen entfernen, Polieren, Spachteln, Lackieren. Diese Arbeiten können direkt am Fahrzeug oder nach Demontage der Stoßstange durchgeführt werden.

Anwendbarkeit von Spot Repair

Spot Repair eignet sich für Schäden, die einen kleinen Bereich betreffen, wie Beulen, Dellen, Steinschlag und Kratzer. Bei der Reparatur werden Dellen vorsichtig erwärmt und herausgezogen, Kratzer poliert und der Lack ausgebessert.

Notwendigkeit eines Stoßstangenwechsels

Ein Stoßstangenwechsel ist erforderlich, wenn größere Schäden vorliegen, die eine Reparatur unwirtschaftlich machen. Dazu zählen große Brüche, Risse oder umfangreiche Beschädigungen.

Anleitung zum Stoßstangenwechsel

Vorbereitung: Schaffen Sie ausreichend Platz um das Fahrzeug und decken Sie die Batterie ab.
Schrauben lösen: Lösen Sie alle Befestigungsschrauben der Stoßstange, die sich an verschiedenen Stellen wie im Motorraum, im Radkasten oder unterhalb der Stoßstange befinden können.
Frontschürze abnehmen: Entfernen Sie die Schürze vorsichtig, achten Sie auf Steckverbindungen und Kabel.
Optional: Schäden ausbessern: Bei einer Reparatur können Sie nun Schäden wie Risse oder Dellen bearbeiten.
Frontschürze wieder ansetzen: Setzen Sie die Stoßstange oder das Ersatzteil wieder an und achten Sie auf eine korrekte Ausrichtung.
Befestigen: Verschrauben Sie die Stoßstange wieder, beginnend mit zentralen Punkten.
Zusammenbau: Bauen Sie alle demontierten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.

Kosten und Aufwand

Die Kosten für einen Stoßstangenwechsel variieren je nach Fahrzeug und Art der Stoßstange. Ein Neuteil kostet zwischen 45 und 1.500 Euro, wobei zusätzliche Kosten für Lackierung und Montage anfallen können. In einer Werkstatt können die Gesamtkosten zwischen 300 und 2.000 Euro betragen.

Der folgende Hinweis ist unverzichtbar: tuningblog empfiehlt aus Sicherheitsgründen, alle Reparatur, Inspektions – und Wartungsarbeiten ausschließlich in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! Zwar sind unsere Informationen nach bestem Wissen und Gewissen zusammengefasst, jedoch können wir keinerlei Haftung für die Inhalte übernehmen. Alle Angaben sind deshalb „ohne Gewähr“.

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