1967 Ford Mustang / Shelby GT500 – zeitloses Wunder!

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Die Welt der Oldtimer ist reich an Juwelen, aber wenige glänzen so hell wie der 1967 Ford Mustang Shelby GT500. Ein Monster von einem Auto, das zu seiner Zeit ebenso ein Hit war wie heute, ist es das ultimative Beispiel für amerikanisches Muscle Car-Design und Power. Die Geburt eines Legendenstatus! 1967 war ein wichtiges Jahr für den Mustang. Er hatte sich bereits als Favorit in Amerika etabliert, aber es war die Einführung der Shelby-Version, die den Mustang auf ein neues Niveau hob. Carroll Shelby, ein Rennfahrer und Ingenieur, setzte sich zum Ziel, den Mustang noch mächtiger und vor allem noch viel schneller zu machen. Das Ergebnis war der GT500, ein Fahrzeug, das mit seinem 7,0-Liter-V8 beeindruckte und einen atemberaubenden Klang ablieferte.

1967 Ford Mustang / Shelby GT500

Doch es war nicht nur der V8, der den GT500 auszeichnete. Das Design des Fahrzeugs, mit den markanten Doppelscheinwerfern, der verlängerten Front und den unverkennbaren Rennstreifen, setzte es deutlich von der Standard-Mustang-Reihe ab. Zudem war er mit einem verbesserten Fahrwerk und Sportbremsen bestückt, was ihn zu einem der begehrtesten Autos seiner Zeit machte. Und das Interieur des Shelby GT500 war für damalige Verhältnisse ebenfalls erstklassig. Ein sportlich ausgerichtetes Cockpit, gute Sitze und eine hochwertige Verarbeitung machten jede Fahrt zu einem Erlebnis. Eine solche Kombination aus Kraft und Luxus war in den 60er-Jahren selten, doch der GT500 bot beides in Hülle und Fülle.

Beliebtheit und zeitloser Charme

Auch heute, mehr als fünf Jahrzehnte später, ist der 67er Shelby GT500 immer noch ein extrem begehrtes Sammlerstück. Er ist nicht nur ein Symbol für die goldene Ära der Muscle Cars, sondern auch ein Zeugnis für Shelbys Ingenieurskunst und Vision. Die Beliebtheit des GT500 hat durch die Kultur, besonders durch Filme wie „Gone in 60 Seconds„, in dem er die technische Hauptrolle spielte, weiter zugenommen. Trotz der Bekanntheit ist es nicht einfach, einen originalen 1967 Shelby GT500 in einwandfreiem Zustand zu finden. Viele wurden im Laufe der Jahre modifiziert. Ein originalgetreues Exemplar kann auf Auktionen und in Sammlerkreisen siebenstellige Summen erreichen.

Worauf man bei einem GT500 achten sollte

Für diejenigen, die daran interessiert sind, einen 67 Shelby GT500 zu kaufen oder zu pflegen, gibt es einige Dinge zu beachten. Erstens ist die Authentizität von größter Bedeutung (Stichwort: Matching Numbers). Aufgrund der Seltenheit und Beliebtheit gibt es nämlich viele Replikas am Markt. Es ist wichtig, die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) zu überprüfen und nach Dokumentationen zu suchen, die die Echtheit bestätigen. Zweitens ist die Erhaltung und Pflege des Oldtimers von größter Bedeutung. Wie bei den meisten klassischen Autos sind Ersatzteile schwer zu finden und können teuer sein.

Eine regelmäßige Wartung durch einen Fachmann, der sich mit klassischen Mustangs auskennt, ist also unerlässlich. Abschließend bleibt zu sagen, dass der 67er Ford Mustang Shelby GT500 mehr ist als nur ein Auto. Er ist ein Stück amerikanischer Geschichte und Kultur, ein Zeugnis für die Innovation und Vision von Carroll Shelby und ein zeitloses Wunderwerk des Automobilbaus. Wer das Glück hat, einen zu besitzen, hat tatsächlich ein Stück Automobilgeschichte in der Garage.

Preis und Besonderheiten des 1967 Shelby GT500 & Ford Mustang

• Shelby GT500 von 1967: Ein besonderes Einzelstück, der Mustang GT 500 Super Snake, wurde für 2,2 Millionen Dollar versteigert. Das Fahrzeug wurde im Auftrag von Dunlop von Carroll Shelby persönlich gebaut.
• Ford Mustang Preisentwicklung (in EUR)
  • Ford Mustang 1967: knapp 89.000,- €
  • Ford Mustang 1968: knapp 53.000,- €
  • Ford Mustang 1969: knapp 94.000,- €
  • Ford Mustang 1970: knapp 61.000,- €

Besondere Modelle und Historie

• Goldene Jahre des Mustang: Die frühen Jahre des Ford Mustang, insbesondere 1964, 1965 und 1966, waren stilbildend und besonders erfolgreich. Der Mustang setzte in diesen Jahren Verkaufsrekorde und war populärer als seine Basis, der Ford Falcon.
• Mustang I (1.) Preis bei Einführung: Das Fahrzeug, das primär ein junges und sportliches Publikum ansprechen sollte, war ursprünglich für 2.368 US-Dollar erhältlich. Dies entspricht inflationsbereinigt heute etwa 18.000 US-Dollar.

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