zu verkaufen: 1987 Alpina B7 Turbo/3

Heute haben wir für Euch einen echten Exoten gefunden, der gerade zum Verkauf steht. Und zwar handelt es sich um einen seltenen Alpina B7 Turbo/3 aus dem Jahr 1987. In den 80er-Jahren präsentierte Alpina drei Varianten des B7 Turbo, der auf dem E28 BMW 5er basierte. Und eines dieser Modelle war der Alpina B7 Turbo/3, der insgesamt nur 30 Mal gebaut wurde. Und generell gab es vom E28 Alpina B7 Turbo nur 278 Fahrzeuge. Und Fahrzeug Nummer 1 der Turbo/3 Spezifikation wird aktuell von der Enthusiast Auto Group (EAG) zum Verkauf angeboten. EAG hat den Firmensitz in Cincinnati (Ohio/Amerika) und Sie sind dafür bekannt, dass ihre Fahrzeuge teils im besseren Zustand sind als ab Werk. Und auf den Alpina B7 Turbo/3 aus dem Jahr 1987 trifft das scheinbar auch zu. Laut Bildern ist das Fahrzeug nämlich Museums-tauglich. Er zeigt sich in der Farbe Schwarz Blue Metallic und in der Kabine ist eine schwarze Lederausstattung zu sehen.

1987 Alpina B7 Turbo/3

• blau/grüne Streifen, Alpina-Sportsitze, Motronic-Einspritzsystem, modifizierter Zylinderkopf, leichte Kolben, 264-Grad-Nockenwelle, Hochleistungskrümmer mit 3-Zoll-Rohren, Getrag-Sportgetriebe, Alpina HD-Kupplung, Alpina-Motorölkühler, Sperrdifferential, Range-Extender-Kraftstofftank, Klimaanlage, größere Bremsen, 17-Zoll-Alpina-Felgen, Alpina-Lenkrad, Holzschaltknauf, Alpina-Digitalanzeige für Ladedruck/Temperaturen, Front- und Heckspoiler mit Alpina Deko-Set usw.

Die bereits erwähnten 30 gebauten B7 Turbo/3 wurden 26 Mal als Automatik und nur viermal als Handschalter mit Fünfgang-Schaltgetriebe ausgeliefert. Laut Infos kommt das Fahrzeug von EAG vom japanischen Markt und wurde nach Nordamerika importiert. Er ist nur 59.345 Meilen (ca. 95.507 km) gelaufen und wird von einem 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader und mächtigen 320 PS (316 PS) und 520 Nm Drehmoment angetrieben. Damit hatte man mehr Leistung als der damalige E28 M5 zur Verfügung und flog in nur 6,2 Sekunden auf Landstraßentempo. Offiziell war er damals die weltweit schnellste Limousine. Damit kann man selbst heute noch den einen oder anderen Kompaktsportwagen ärgern. Leider soll das Fahrzeug atemberaubende 199.990 US-Dollar kosten und damit deutlich mehr als ein aktueller Alpina B7.

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1987 ALPINA B7 Turbo/3
Bildnachweis: Enthusiast Auto Group

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