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Wenn sich ein 7-Liter-Triebwerk in einen klapprigen Lada stopfen lässt, dann muss ein 5,7-Liter-V8 doch auch locker in einen alten BMW E30 passen, oder? Gesagt getan! Und schon hat dieses 3er Coupe der E30-Generation einen V8-Motor. Ob der Umbau bei eingefleischten BMW-Enthusiasten allerdings gut ankommt, darf stark bezweifelt werden. Die Basis war ein E30 als 325er, der allerdings direkt nach dem Gebrauchtwagen-Kauf schon zum Drag Racer verwandelt wurde. Das verrückte, er ist angeblich noch immer für die Straße zugelassen. Unter der Haube sitzt nun ein Chevrolet 350 Kubikzoll V8-Triebwerk, das an ein Borg Warner Super T-10 Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt wurde und eine 9-Zoll-Ford-Achse mitbringt.
350 Cubic-Inch V8 im BMW E30
Und die Modifikationen hören nicht mit dem großen Motor und dem neuen Getriebe auf. Der deutsche Zweitürer hat voll einstellbare Koni-Stoßdämpfer dabei, es gab eine neue Bremsanlage, ein MSD-Zündsystem, einen Hurst-Schalthebel und spezielle Felgen mit Mickey Thompson 16,5×31 Rennreifen. Weitere Modifikationen sind neue Querlenker und Spurstangen, FlowTech-Fächerkrümmer, eine RAM-Kupplung, eine Stahlkurbelwelle, verbesserte Kolben und vieles mehr. Der E30 hat zudem einen Überrollkäfig und einen abgespeckten Innenraum. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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