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425 PS und 21 Zöller – 2019 ABT Sportsline Audi A6 (C8)

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. April 2019 um 12:30 Uhr

425 PS und 21 Zöller – 2019 ABT Sportsline Audi A6 (C8)

Vergangenes Jahr hat die neue Generation des Audi A6 (C8 – interne Typbezeichnung 4K) die Bühne betreten. Seither gibt es den 45 & 55 TFSI sowie die Dieseltriebwerke 40, 45 und 50 TDI. Und für den aktuell stärksten Diesel mit 3 Litern Hubraum und werkseitigen 286 PS & 620 NM hat der Traditionstuner Abt-Sportsline nun bereits eine erste Leistungssteigerung auf Lager. Mittels Zusatzsteuergerät ABT Engine Control (AEC) geht es hoch auf fulminante 330 PS und 670 NM was gegenüber der Serie natürlich eine Ansage ist. Immerhin bewegt man sich auf Augenhöhe mit dem 55 TFSI Benziner der aktuell das Topmodell der A6 Baureihe stellt. Die Mehrleistung schlägt sich natürlich auch in der Beschleunigung nieder. Der potente A6 schafft es ab sofort in nur 5,5 Sekunden auf 100 km/h.

ABT Sportsline Audi A6 TDI (2019)

425 PS und 21 Zöller – 2019 ABT Sportsline Audi A6 (C8)

Die Serie benötigt für diese Disziplin 5,7 Sekunden. Doch die Leistungssteigerung ist nicht nur für den A6 verfügbar sondern auch für den VW Touareg oder den neuen Audi A7. Denn auch diese tragen den neuen Euro 6d-TEMP Diesel mit Dieselpartikelfilter und SCR-Katalysator in sich. Doch der Benziner kann kontern. Der 55 TFSI kommt mit ABT Tuning von 340 PS & 500 NM auf satte 425 PS & 550 Nm. Und für den 45 TFSI ist eine Leistungssteigerung mit hoher Wahrscheinlichkeit schon in Arbeit. Und auch optisch gibt es bereits ein paar Änderungen für den A6. Das gletscherweiß lackierte A6 Avant 3.0 TDI Präsentationsfahrzeug stellte man auf die bekannten Abt Sport ER-C-Felgen in mattschwarz (Bilder ohne Aero-Parts) die in den Dimensionen 9,5×20 Zoll und mit einer 255/40er Bereifung die Radkästen schon gut ausfüllen. Noch schicker sind aber die 9,5 x 21 Zoll großen ABT FR Felgen wie sie der A6 in Genf zum Autosalon trägt (Bilder mit Aero Parts).

dezente Details auch für innen

425 PS und 21 Zöller – 2019 ABT Sportsline Audi A6 (C8)

Weiter verfügbar sind die Modelle DR, ER-C, FR & GR von 19 bis 21 Zoll. Und auch die Karosserie verändert sich auf Wunsch. Für Fahrzeuge mit S-Line Sportpaket gibt es einen ABT Frontspoiler samt Lufteinlassblende in Glanzschwarz und auch ein Heckschürzenset, mit ebenfalls schwarz lackierten Diffusor, ist ab dann lieferbar. Und wer möchte kann auch gleich farblich passende 89 mm Endrohrblenden in mattschwarz im Diffuser verbauen. Für das Interieur verfügbar ist die ABT – Start-Stopf-Schalterkappe und eine individuelle Türeinstiegsbeleuchtung mit ABT Logo. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: ABT Sportsline GmbH)

Das sind die Details zum Audi A6 TDI:

  • Änderungen sind passend für Avant und Limousine
  • Leistungssteigerung mittels Zusatzsteuergerät ABT Engine Control (AEC) für den 3,0 TDI 210 kW (286 PS), 620 Nm auf ca. 243 kW (330 PS), 670 Nm und für den 3,0 ltr. TFSI 250 kW (340 PS), 500 Nm auf ca. 313 kW (425 PS), 550 Nm (MKB: DLZA & DDVB)
  • ABT Sport Felgensätze DR in 9,5 x 20 – LK: 5/112 – ET: 35 – Nabe: 66,5 mm – Kugel: 25,6 mm Farbe: mystic black (andere Radsätze wie ER-C, FR, GR in entsprechenden Größen)
  • Interieur mit ABT – START-STOP-SCHALTERKAPPE und ABT – TÜREINSTIEGSBELEUCHTUNG
  • ABT Frontschürzenaufsatz mit glänzend schwarzem Spoilerschwert (+ Zierstreben-Front)
  • ABT Heckschürzeneinsatz mit glanzschwarzem Diffusor
  • mattschwarze ABT Endrohrblenden (Durchmesser 89 Millimeter)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner ABT Sportsline haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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ABT Sportsline Audi A6 Avant ohne Aero-Parts

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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