Dienstag , 11. Dezember 2018

Bye Bye M3 – ABT Sportsline Audi RS4 Avant mit 510 PS

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Unglaubliche 19 Jahre ist es her das Audi den ersten RS4 präsentiert hat. Die Generation B5 kam mit legendärem V8-BiTurbo und satten 381 PS (280 kW) und sorgte mit seinen breiten Backen rundum für mächtig Furore! Aktuell sind wir bei der 4. Generation des Sport-Kombis angekommen und mit ihr bringt Audi ab Werk sogar 450 PS (331 kW) auf die Straße. Da sind knapp 70 PS mehr und ähnlich groß ist auch der Abstand zwischen dem RS4 B9 Serienmodell und dem brandneuen ABT RS4. Denn er kommt mit satten 510 PS (375 kW) und 680 Nm (Serie 600 Nm) und liefert damit wohl schon jetzt mehr Power als die nächste Generation (B10) der Fahrspaß-Rakete.

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Besonders das Drehmoment des aktuellen ABT RS4 ist gegenüber dem Ur-RS4 um beachtliche 240 Nm gestiegen. Das Leistungsplus erreicht der Tuner mittels ABT Engine Control (AEC) das ein speziell entwickeltes  Steuergerät ist und perfekt auf das Triebwerkt abgestimmt wurde. Die aktuelle Leistungssteigerung ist aber noch nicht das Ende der Fahnenstange denn der kürzlich präsentierte Audi RS5-R bringt es mit dem selben Triebwerk auf 530 PS & 690 NM und eventuell kitzelt man im RS4 ja noch das eine oder andere PS raus.

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CEO Hans-Jürgen Abt macht diesbezüglich den ABT Fans Mut denn: „In Genf haben wir diesbezüglich noch eine kleine Überraschung vor“, erklärte er bei der Präsentation des 2018 ABT RS4 mit einem Augenzwinkern. Für noch mehr Power ist der RS4 jedenfalls gerüstet denn das Fahrwerk kann auf Wunsch mit ABT Sportstabilisatoren für Vorder- und Hinterachse weiter aufgerüstet werden. Das Problem von Wankbewegungen in schnell angefahrenen Kurven erledigt sich damit von selbst. Und natürlich gibt es auch schon jetzt ein kleines Optikpaket.

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Die bekannten ABT Designs DR, ER-C, FR und GR Alufelgen in 20 Zoll sind in den Farben mystic black, glossy black oder matt black ab sofort erhältlich und sorgen für eine unverwechselbare Optik. Damit der neue Radsatz perfekt im Radkasten sitzt wird mittels Spurverbreiterungen dafür gesorgt, dass die Räder bündig mit der Außenseite der Karosserie abschließen und fahrdynamisch bringt die verbreiterte Spur auch noch einmal einen kleinen Agilitätsschub. Für das Interieur hat ABT aktuell eine ABT Start-Stopp-Schalterkappe mit beleuchtetem Logo am Start und damit wird der RS4 B9 sportlich abgerundet.

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Wie bereits erwähnt wird Abt Sportsline aber noch ein weiteres Leistungsplus in naher Zukunft anbieten und mit hoher Wahrscheinlichkeit wird der er dann auch einige speziell entwickelte Aerodynamikkomponenten erhalten, da sind wir uns sicher. Sollten wir dazu Details erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: ABT Sportsline GmbH)

Die Details zum ABT Sportsline Audi RS4 Avant:

  • Leistungssteigerung von 450 PS (331 kW) & 600 NM auf 510 PS (375 kW) und 680 Nm (ABT Engine Control – AEC)
  • ABT Sportstabilisatoren für Vorder- und Hinterachse
  • ABT Designs DR, ER-C, FR und GR Alufelgen in 20 Zoll (Farben mystic black, glossy black oder matt black)
  • ABT Start-Stopp-Schalterkappe mit beleuchtetem Logo
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von der ABT Sportsline GmbH haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Das Beste zum Schluss – VW Golf R von Abt mit 400 PS

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Auf 10 Stück Limitiert: ABT Audi SQ7 Vossen mit Breitbau-Kit

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Da geht was – ABT Sportsline Audi RS3 8V Facelift mit 460PS

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Der hängt alle ABT – 2018 Audi RS5-R by ABT Sportsline

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Vorschau – der 425 PS ABT Sportsline Widebody Audi SQ5

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Brutal – Audi RS3 von ABT Sportsline mit 500 PS & 570 NM

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510 PS & 680 NM Drehmoment

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ein Kommentar

  1. Hamilton Nolandi Costa

    Gostaria de informações referentes a custo pois resido em Campinas no interior do estado de São Paulo, adorei as informações mas acredito que seja incompatível devido a má qualidade das Estradas Brasileiras e a baixa Qualidade da Gasolina disponível aqui neste País!

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