Samstag , 27. April 2024
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Wildes GRID Agressor-Widebody-Kit am Jeep Wrangler JL!

Lesezeit 3 Min.

Wildes GRID Agressor-Widebody-Kit am Jeep Wrangler JL!

Bildnachweis: grid-offroad.com

Kaum zu glauben, aber neben dem Wrangler 4xe oder dem Rubicon 392 gibt es auch noch den „normalen“ JL! Und der erhält von Grid Off-Road auf Wunsch jetzt das sogenannte GRID Agressor-Widebody-Kit. Das in Kalifornien ansässigen Startup-Unternehmen hat sich auf Offroad-Tuning spezialisiert und das Bodykit für den Wrangler JL in Kooperation mit dem japanischen Hersteller Rowen International für den Wrangler entworfen. Damit bekommt der Offroader einen besonders bösen und definitiv unverwechselbaren Retro-Look, mit hochmodernen LED-Upgrades. Auf den Bildern sehen wir, dass es sich beim Fotofahrzeug um einen viertürigen Wrangler handelt, doch das Agressor-Kit passt angeblich an die komplette Baureihe der Wrangler JL-Serie. Also kann bei jedem Wrangler der vierten Generation den werksseitigen Kühlergrill mit den sieben vertikalen Streben und den runden integrierten Scheinwerfern gegen die böse LED-Front tauschen.

Kotflügelverbreiterungen mit LED-Leuchten

Dazu gibt es eine geänderte Frontschürze (zweiteiliger Frontspoiler), eine geänderte Heckschürze (Ansatzbauteile beidseitig), LED-Nebelscheinwerfer, einen Dachspoiler, LED-Nebelscheinwerfer und als optisches Highlight Kotflügelverbreiterungen mit integrierten LED-Leuchten. Das Bodykit kann man übrigens als komplettes Set ordern oder man kann auch jedes Teil einzeln kaufen. Das komplette Aggressor-Kit kostet laut unseren Informationen 6.600 US-Dollar. Kombiniert werden kann das Paket natürlich mit jeglicher Art von neuen Reifen und Felgen, diversen Upgrades vom Fahrwerk und unzähligen Lackierungen oder Folierungen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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