Dienstag , 23. Juli 2019

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Noch mehr Power – Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

Alfa Romeo Giulia QV Chiptuning DTE 7 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

Wer hätte gedacht das sich Alfa Romeo doch noch dazu durchringt einen Gegner zum Mercedes-Benz AMG C63S, dem M3 von BMW oder den RS4 von Audi an den Start zu bringen. Und sogar ein Giulia Coupé könnte wohl schon nächstes Jahr in den Startlöchern stehen. Das Highlight wäre hier ein KERS-ähnliches System wie es auch die Formel 1 nutzt. Denkbar wäre der Zweilter-Benziner aus dem Giulia Veloce und natürlich der große 2,9-Liter-V6 aus dem QV. Der Zweiliter könnte eine Systemleistung von maximal 345 PS aufbringen und das Top-Triebwerk soll sogar fulminante 632 PS an alle vier Räder schicken. Das Giulia Coupé würde damit die Limousine deutlich übertreffen und das stärkste Alfa-Modell aller Zeiten sein.

Alfa Romeo Giulia QV Chiptuning DTE 5 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

Warum nicht! M4 Coupe, C63 Coupe und der RS5 brauchen schließlich Konkurrenz. Doch auch schon heute ist es möglich ein Stückchen in Richtung 600 PS mit einem Alfa Romeo zu rücken! Möglich macht das die DTE-Systems GmbH mit Ihrem PowerControl RX Chiptuning (Tuningbox) das ab sofort für den Italiener verfügbar ist. Aus 510 PS und 600 Nm Drehmoment werden dadurch 560 PS & 675 NM und dieses Leistungsplus lässt sich sogar bequem über die neue PowerControl App auf dem Handy steuern. Optional kann die Giulia noch mit der PedalBox ausgerüstet werden die sich als elektronisches Gaspedal-Tuning versteht und mit wenigen Handgriffen verbaut ist.

Thema Vorschlag
JP Performance mit 500PS im BMW M4

Alfa Romeo Giulia QV Chiptuning DTE 3 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

Um bis zu 10% schnellere Beschleunigung ist mit der PedalBox möglich und damit werden die Modifikationen abgerundet. Sollten wir noch mehr Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Alfa Romeo Giulia QV Chiptuning DTE 1 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

(Foto/s: DTE-Systems GmbH)

Alfa Romeo Giulia QV Chiptuning DTE 6 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die DTE-Systems GmbH? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

Thema Vorschlag
Video: Big Block Chevrolet Camaro 700 Shot of Nitrous

DTE-Systems GmbH mit Touareg Power im Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq Chiptuning DTE Pedalbox 6 310x165 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

Mercedes-Benz E 220d (W213) mit 218PS & 449NM by DTE

Mercedes Benz E 220d W213 Chiptuning Box PowerControl SENT DTE 2 1 e1470985738632 310x165 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

306PS & 675NM Drehmoment im DTE BMW X4 xDrive 3.0d

306PS 675NM Drehmoment DTE BMW X4 xDrive 3.0d Chiptuning 1 1 e1465798487656 310x165 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

447PS & 883NM im BMW 750d G11 xDrive dank DTE Systems

BMW 750d G11 xDrive DTE Pedalbox Chiptuning 6 310x165 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

362PS & 535NM im Ford Focus RS von DTE-Systems GmbH

Ford Focus RS DTE Powercontrol chiptuning pedalbox 1 310x165 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

Audi A1 (8X) 1.4 TFSI mit 149PS & 231NM by DTE-Systems GmbH

Audi A1 8X 1.4 TFSI 149PS 231NM DTE Systems GmbH Chiptuning 1 1 e1466505209313 310x165 Noch mehr Power Alfa Romeo Giulia QV vom Tuner DTE

560 PS & 675 NM in der Giulia

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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