Donnerstag , 7. März 2024
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Entschärfung ab Werk – Aston Martin Vantage Kühlergrill!

Lesezeit 3 Min.

Entschärfung ab Werk – Aston Martin Vantage Kühlergrill!

Nicht nur die BMW-Fangemeinde mosert am Design der aktuellen Fahrzeuge rum, auch andere Hersteller trifft das. Beispielsweise Aston Martin. Der aktuelle Aston Martin Vantage ist vielen von vorn zu aggressiv. Das rief schon 2020 Tuner wie Revenant Automotive auf den Plan, die mit einem kompletten Face-Swap (neue Frontschürze) auf Wunsch für eine Entschärfung vom schlundartigen Kühlergrill sorgen. Die Optik tendiert damit in Richtung Vantage der Vorgänger Generation. Und jetzt zieht sogar Aston Martin selbst, nach. Käufer und aktuelle Besitzer eines ab 2017 gebauten Aston Martin Vantage haben jetzt direkt ab Werk die Möglichkeit, den polarisierenden Hunter-Kühlergrill gegen eine traditionellere Variante zu tauschen. Auch diese Version ist, wie auch das Bauteil von Revenant Automotive, vom aktuellen DB11 inspiriert.

Neuer Aston Martin Vantage Kühlergrill!

Entschärfung ab Werk – Aston Martin Vantage Kühlergrill!

Verbaut werden kann der neue Grill entweder von Aston Martin Works in Großbritannien und sicher auch jedem anderen Aston Händler. Angeblich ist es aber kein einfaches „Nachrüst-Bauteil„, das Kunden selbst über die Serien-Nase stülpen können. Wirklich kompliziert stellen wir uns das jetzt aber auch nicht vor. Es dürfte wohl einfach die komplette Frontschürze getauscht werden und fertig. Wie auch immer. Warum macht Aston Martin das? Der Hersteller begründet es damit, dass der Vantage ein traditionelleres und etwas defensiveres Auftreten bekommt. Optimal für Menschen, die den klaffenden breiten Hunter-Kühlergrill nicht mögen. Momentan ist die Oldschool-Nase aber nur in Großbritannien erhältlich. Steigt die Nachfrage, dann vielleicht aber auch außerhalb. Ob BMW wohl nachziehen wird?

Entschärfung ab Werk – Aston Martin Vantage Kühlergrill!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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