Sonntag , 5. Juli 2020
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Audi A5 Cabriolet mit Selfmade-Widebody-Kit und Rotiform-Felgen.

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Ein Audi A5 Cabrio ist ja normalerweise kein Tuning Objekt, sondern eher ein Auto für gut verdienende Frauen und Männer, die im besten Alter sind, und gerne im Sommer offen fahren, jedoch damit nicht Posen oder auffallen wollen. Für ein Cabriolet ist so ein A5 ein absolut dezentes Auto, welches Understatement in Reinkultur verkörpert, und dem man auf den ersten Blick gar nicht ansieht, wie viel es neu kostet. Obwohl Cabrios mittlerweile durch den SUV-Boom etwas aus der Mode gekommen sind, gibt es das A5 Cabrio auch in einer Neuauflage, und es verkauft sich relativ gut. Das von uns vorgestellte Modell ist jedoch die erste Generation des Wagens, welcher mit Zurückhaltung so gar nichts mehr am Hut hat, sondern um jeden Preis auffallen möchte.

Widebody-Kit und Rotiform-Felgen

Audi A5 Cabriolet Widebody Kit Rotiform Tuning 1 Audi A5 Cabriolet mit Selfmade Widebody Kit und Rotiform Felgen.

So ein Audi A5 Cabriolet habt ihr sicherlich noch nie gesehen. Gefühlt nur ein paar Millimeter über der Grasnabe kauert dieser Audi mit Airride-Fahrwerk und e-level-Steuerung auf dem Asphalt. Unglaublich bullig und breit steht er da, mit seinem Selfmade-Widebody-Kit im Pandem-Style. Man könnte glatt meinen, er hätte ein paar Dopingmittel getankt, welche ihm zu mehr Muskeln verhelfen. Gut zum bulligen und schon fast martialischen Charakter des Wagens passt auch die Vierrohr-Auspuffanlage mit klassischer Anordnung und einem Diffusor, welcher zusammen mit den vier Endrohren Kraft und Sportlichkeit signalisieren soll. Die Rotiform-Felgen passen dazu sehr gut, aber die neongrünen Wilwood-Bremssättel beißen sich mit den Felgen mit rotem Bett komplett. Da ist mal wieder jemand eindeutig übers Ziel hinausgeschossen, als es um die richtige Farbabstimmung ging. Dies ist zumindest unsere Meinung. Vielleicht war aber auch genau dieser Effekt das Ziel?

Carbon & schwarze Anbauteile als Akzent

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An Front und Heck fallen sofort Anbauteile in Schwarz oder aus Carbon auf, wie beispielsweise der komplett in Schwarz gehaltene Grill mit schwarzem Audi-Emblem, die RS5-Schürze, und der Frontspoiler, welcher im Carbonlook erstrahlt. Aber auch die Scheinwerfer vom Facelift sind ein Hingucker! Auch hinten wurde das Audi-Logo geschwärzt, und es wurde außerdem ein schwarzer Heckspoiler angebracht, welcher auch nach Selfmade-Tuning aussieht. Zusammen mit der silbernen Außenfarbe des Wagens sieht das alles sehr sportlich aus, wenn nur nicht die bereits oben erwähnten neongrünen Bremssättel wären. Mit dieser Widebody-Dopingkur könnte das Audi A5 Cabrio, das in China herumfährt, wohl auch in Europa ordentlich Aufmerksamkeit erringen und wäre wohl der Hingucker auf jedem VAG-Treffen.

Der Innenraum wurde nur leicht modifiziert.

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Als Erstes fallen im Innenraum sofort die rot lackierten Savanini-Schaltpaddels auf, welche Rennsport-Feeling symbolisieren sollen und das Sportlenkrad mit Carbon-Einsatz und 12-Uhr-Markierung. Ansonsten ist nur noch das e-level-Steuergerät des Luftfahrwerks im Innenraum verbaut, um je nach Gusto die Bodenfreiheit des Autos anzuheben oder abzusenken. Sonst ist scheinbar alles serienmäßig geblieben, und das ist unserer Meinung nach auch gut so, denn ein schriller Innenraum passt nicht zu einem Audi A5 Cabriolet.

Der Antrieb wurde wohl nicht verändert.

Leider wissen wir nicht, welcher Motor im Audi A5 Cabriolet seinen Dienst verrichtet, aber laut unseren Informationen gibt es für die China-Version, so wie sie hier dargestellt ist, nur einen 2-Liter-Turbobenziner mit 190 bzw. 252 PS, welcher in der kleineren Version 320 Newtonmeter maximales Drehmoment generiert, und in der stärkeren Variante 370 Newtonmeter bereithält. Dieses Exemplar besitzt ein Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, welche, wie oben bereits erwähnt, rot lackiert wurden, und es dürfte den Audi sehr komfortabel und gleichzeitig sportlich über die Straßen gleiten lassen.

Showcar für alle VAG-Fans und Nicht-VAG Fans.

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Mit diesem auffälligen Tuning Maßnahmen zieht dieser Audi alle Blicke auf sich, und wird neben eingefleischten VAG-Fans auch diverse Herzen von anderen Auto- und Tuning Fans erobern können. Wenn ihr nicht genug von dem einmaligen Exemplar bekommen könnt, dann empfehlen wir Euch unsere Bildergalerie am Ende des Beitrags. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: club.autohome.com.cn)

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