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Hier die erste gute Nachricht: Trotz des nun zur Pflicht gewordenen OPF (Partikerlfilter für Benziner) hat Audi es geschafft, das Jubeln, Sprotzeln, Grummeln und Brodeln des charismatischen Zweieinhalbliter-Fünfzylinders-Triebwerks über die Runden zu retten. Und immer noch wüten 400 PS am AWD-Schemel, die die RS3-Fuhre in getesteten 3,7 Sekunden auf 100 km/h katapultieren. Die zweite gute Nachricht betrifft das jetzt lieferbare H&R Monotube Gewindefahrwerk, das dem kompakten Boliden zu noch mehr Bodenhaftung verhilft und zudem auch optisch einen tiefen Eindruck hinterlässt. Der abgesenkte Karosserie-Schwerpunkt (VA bis ca. minus 40 Millimeter einstellbar, hinten bis ca. 45 mm) reduziert die Karosseriebewegungen und sorgt für ein nochmals direkteres Einlenken.
Gewindefahrwerk für den Audi RS 3
Die Traktionsschwäche aus engen Kurven wird ebenfalls minimiert. Dennoch bleibt der Fahrkomfort langstreckentauglich und die Zuladung auf Serienniveau. Zudem ist das Fahrwerk sowohl für die Limousine als auch für den Sportback zu verbauen. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
H&R Fahrwerkskomponenten für Audi RS3 Limousine + Sportback (Typ GY)
- nur Fahrzeuge mit VA-Federbein ø 55 mm
- ab Baujahr 2021
- Gewindefahrwerk für Fahrzeuge inkl. adaptiver Dämpfung*
– Art.-Nr.: 28602-4
– Tieferlegung: VA ca. 20-40 mm / HA ca. 20-45 mm
Preis (UVP): 1.330,40 EURO inkl. 19% MwSt.*) Bei Fzg. mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektr. Regelung ist im Display zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier, komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die Dämpferverstellung VA und HA verbunden werden). - Gewindefahrwerk für Fahrzeuge inkl. adaptiver Dämpfung
– inkl. Stilllegungs-Satz 93068-1
– Art.-Nr.: 28602-4S
– Tieferlegung: VA ca. 20-40 mm / HA ca. 20-45 mm
– Preis (UVP): 1.640,14 EURO inkl. 19 % MwSt. - Trak+ Spurverbreiterungen
– silber oder schwarz eloxiert
– Verbreiterung: ab 16 mm (pro Achse)
– Preis (UVP): ab 92,55 EURO inkl. 19 % MwSt.
Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten (Federn, Gewindefedern, Sportfahrwerke, Distanzscheiben etc.) sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:
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