BMW 2 Gran Tourer mit großem Kofferraum! Das kann der Münchner.

Thomas Wachsmuth 9. Januar 2024 BMW

Lesezeit 4 Min.

Der BMW 2er Gran Tourer (F46) ist ein echter Allrounder in der Welt der Vans. Er kombiniert die Kompaktheit eines 2ers mit dem Platzangebot eines Gran und der Variabilität eines Tourers, was ihn zum idealen Familienauto macht. Doch hat der BMW 2 Gran Tourer einen ausreichenden Kofferraum? Optisch bleibt der 2er Gran Tourer dem BMW-Erbe treu, mit größeren Nieren seit dem Facelift 2018, den charakteristischen Doppelrundscheinwerfern und dem markanten „Hofmeisterknick“ am hinteren Fensterrahmen. Angetrieben wird der 2er Gran Tourer von einem 109 PS starken Dreizylinder-Turbo, der eine solide Performance bietet, obwohl er nicht als besonders sportlich gilt. Für mehr Power sorgen der 150 PS starke 218d und der 190 PS starke 220d, beide optional mit Allradantrieb erhältlich. Der Preis für den 2er Gran Tourer kann, je nach Ausstattung, schnell ansteigen. Die UVP lag zwischen 29.250 € und 50.000 €.

BMW 2 Gran Tourer Kofferraum

Für die Leistung bietet der Gran Tourer ein Spektrum von 109 bis 190 PS, gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe oder einer Achtgang-Automatik für die Vierzylinder. Die Benziner umfassen den 1,5-Liter-Dreizylinder im 216i und 218i mit 109 bzw. 140 PS sowie den 192 PS starken 2,0-Liter-Turbo im 220i. Die Diesel reichen vom 116 PS starken 216d bis zum 150 PS leistenden 218d und dem 220d als Topmotor. In puncto Platz und Praxistauglichkeit misst der Gran Tourer 4,57 Meter in der Länge, 1,80 Meter in der Breite und 1,61 Meter in der Höhe. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 645 Litern. Optional gibt es eine dritte Sitzreihe für bis zu sieben Personen. Im Innenraum erwarten Sie fünf Ausstattungslinien und zahlreiche Extras. Schon das Basismodell kommt gut ausgestattet mit iDrive Controller, 6,5-Zoll-Bildschirm, Freisprecheinrichtung und USB-Anschluss.

sehr hohe Sicherheitsausstattung

Die Sicherheitsausstattung des 2er Gran Tourers umfasst ESP, Airbags, ein Notrufsystem, Auffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion sowie aktiven Fußgängerschutz. Zahlreiche Sicherheitsassistenten wie der adaptive Tempomat, das Head-up-Display und der Stauassistent erhöhen den Fahrkomfort. Im ADAC-Bremstest erzielte der 218i Gran Tourer ein gutes Ergebnis und im Euro-NCAP-Crashtest wurde er mit fünf Sternen bewertet. Zusammenfassend liefer der BMW 2er Gran Tourer eine hervorragende Kombination aus Dynamik, Praxistauglichkeit und Familienfreundlichkeit. Die Möglichkeit, ihn mit einer Vielzahl von Extras zu individualisieren, machte ihn zum attraktiven Angebot für Familien, die bereit waren, für Qualität und Komfort zu investieren.

Alternative: der BMW 2er Active Tourer (U06)

Die zweite Generation des BMW 2er Active Tourer (U06) sorgt für rege Diskussionen. Anders als beim Vorgänger (F45) stehen diesmal nicht die quer montierten Motoren und der Frontantrieb im Mittelpunkt, sondern vielmehr das selbstbewusstere Design und der Verlust des iDrive-Controllers. Die Diskussionen über die Existenzberechtigung eines Kompakt-Vans von BMW gehören nun der Vergangenheit an, bestätigt durch die Verkaufszahlen der ersten Generation. In der neuesten Ausführung präsentiert sich der 2er Active Tourer als Vorreiter der Kompaktklasse-BMWs, indem er als erster das Curved Display und iDrive 8 einführt. Auffällig ist der Verzicht auf den traditionellen iDrive-Controller, der seit 2001 ein fester Bestandteil der BMW-Cockpits war.

beliebt ist der Vierzylinder-Ottomotor

Der neue Active Tourer bringt auch technologische Innovationen mit, wie die überarbeitete TÜ2-Variante des Turbo-Vierzylinders B48 und die zweite Generation des 48-Volt-Bordnetzes. Beim Einsteigen in den neuen Active Tourer (U06) merkt man schnell, dass er mehr als nur die Fortsetzung des bekannten Kompakt-Vans ist. Als einziger Benziner der neuen Active Tourer-Reihe mit einem Vierzylinder-Ottomotor liefert der 223i akzeptable 204 PS & 320 Newtonmeter Drehmoment. Der Motor bleibt zunächst unauffällig, während man sich auf das neue Infotainment-System konzentriert. Das System, bekannt aus den Modellen i4 und iX, wirkt im Active Tourer allerdings weniger futuristisch, da es näher am Fahrer positioniert ist und eine geringere Größe aufweist.

Interieur mit Curved Display

Das Curved Display des Active Tourers, bestehend aus einem 12,3-Zoll und einem 10,7-Zoll Display, wirkt vertraut und integriert, trotz des kleineren und direkteren Designs. Die Herausforderung liegt in der Anpassung an die neue Bedienlogik, insbesondere da der iDrive-Controller fehlt. Die vier Direktwahltasten und die effektive Sprachsteuerung erleichtern allerdings die Umgewöhnung. Fahrerisch überzeugt der 2er Active Tourer, speziell der 223i, mit seiner Leistungsfähigkeit und Agilität. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe harmoniert zudem gut mit dem starken Vierzylinder, wodurch der Van auch im Sport-Modus überraschend viel Fahrspaß bietet. Die erweiterte Spurweite und das M-Fahrwerk tragen zu einem agilen und komfortablen Fahrerlebnis bei.

Und in puncto Platzangebot bleibt der Active Tourer flexibel: Die Rückbank ist im Verhältnis 40:20:40 teilbar und verschiebbar, was zusätzlichen Stauraum schafft. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 406 bis 1.455 Litern. Zusammenfassend stellt der BMW 2er Active Tourer U06 eine signifikante Weiterentwicklung dar, die sowohl im Design als auch in der Technologie deutlich wird. Während das Fehlen des iDrive-Controllers eine Umstellung erfordert, überzeugt der Van durch seine Fahrdynamik und den verbesserten Komfort. Ob diese Neuerungen den höheren Preis aber rechtfertigen, bleibt eine individuelle Entscheidung.