Tuning BMW M2 (G87) Clubsport: potentes Kraftpaket mit 610 PS!

Thomas Wachsmuth 8. Januar 2024 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, AUTOID Ltd., BMW, Premium-Fahrzeuge, Videos

Lesezeit 3 Min.

Dieser Custom BMW M2 G87 Clubsport ist ein echtes Kraftpaket. Die Experten von AReeve Performance in Großbritannien haben eine heftige Leistungssteigerung durchgeführt. Der BiTurbo 3.0-Liter-Sechszylinder, auch bekannt als „S58“, wurde so modifiziert, dass er jetzt stramme 610 PS leistet. Das ist ein enormer Sprung von 150 PS im Vergleich zur Serie mit 460 Pferdchen, allerdings nur dann, wenn der OPF ausgebaut ist. Aber selbst mit dem verbauten Benzinpartikelfilter erreicht der Motor immer noch beeindruckende 570 PS, also 110 PS mehr als der normale M2. Doch das ist noch nicht alles. Der M2 wurde auch äußerlich verändert. Er hat ein Carbon-Bodykit von AUTOID und einen großen Heckflügel von Versus Performance.

BMW M2 (G87) Clubsport

Die BBS Felgen mit breiten 295 mm Reifen an beiden Achsen, zusammen mit einem Nitron-Fahrwerk, das in Zusammenarbeit mit A Reeve Performance entwickelt wurde, sorgen für eine perfekte Straßenlage. Und im Inneren des Autos wurden die Rücksitze entfernt und durch einen Überrollkäfig ersetzt. Die vorderen Sitze sind jetzt maßgeschneiderte Cobra Nogaro-Stühle mit Carbon-Schalen und Rennsportgurten. Die Änderungen machen den M2 nicht nur schneller, sondern auch im Hinblick auf die Sicherheit noch zuverlässiger. Zusätzlich wurde der Standard-Auspuff durch eine Aftermarket-Lösung von Active Autowerke ersetzt und die Bremsen sind auch verbessert. Das macht diesen M2 nicht nur noch leistungsstärker, sondern auch akustisch klangvoller und reaktionsfreudiger beim Bremsen.

geplant sind bis zu 750 PS

Der in diesem Fall rechtslenkende M2 G87 mit der werksseitigen Achtgang-Steptronic-Automatik ist immer noch in der Entwicklung und seitens des Tuners noch nicht beendet. A Reeve Performance plant, den Motor auf bis zu 750 PS zu steigern, allerdings ohne die Turbolader zu ändern. Das bedeutet noch mehr Leistung für das heckgetriebene Geschoss. Es gibt übrigens Gerüchte, dass BMW im Jahr 2026 einen M2 xDrive herausbringen könnte, aber wir müssen abwarten, ob das tatsächlich passiert. In der Zwischenzeit bleibt der Custom BMW M2 G87 Clubsport ein gelungenes Beispiel dafür, was mit Leidenschaft und technischem Know-how am aktuellen M2 möglich ist.

Modell: BMW G87 M2 Clubsport:

Leistungssteigerung: auf 610 PS von 450 PS.
Motor: S58 BiTurbo
Tuning: Tuning-Box, entwickelt von AReeve mit Hardware aus Deutschland.
Leistungssteigerung durch Tuning-Box: von 470 PS auf 570 PS und zusätzliche 120 Newtonmeter Drehmoment.
Luftansaugung: Ram Air-Intake
Räder: BBS CHR Räder in einer speziellen Offset-Konfiguration (ET0), 11×9 Zoll quadratische Aufstellung mit 295er-Reifen.
Fahrwerk: Nitron R3 Dämpfer mit neuer elektronischer Version, die die werkseitige EDC beibehält.
Karosserie: Auto ID TR Carbon-Kit, einschließlich Seitenschweller und Frontsplitter, sowie ein neuer einstellbarer dreiteiliger Splitter.
Heckflügel: von Versus Performance, GT3-Stil.
Auspuff: Active Autowerks Equal Length Midpipe, serienmäßiger Endschalldämpfer.
Sonstiges: 50th Anniversary Logos, Milway Schlepparme und Kugeln in den unteren Naben und im Hilfsrahmen, Milway vordere L-Buchsen.
Innenraum: Cobra Naro Sitze mit Carbon-Schalen, Sitzschienen-Kit von Sean Goin, maßgefertigter Käfig, Rücksitz-Kit und Gurte.
Bremsen: Stahlflex-Leitungen, Motor RBF 660 Flüssigkeit, Tarox Frontbeläge, EBC Blue hinten.
Getriebe: XHP Stage 2 Software, umschaltbar zwischen Drive und Sportmodus.
Gewicht: 1.670 Kilogramm.