Freitag , 19. April 2019

23 Zöller & mattschwarz: Bentley Bentayga by Kahn Design

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So ein klein wenig ist er die perfekte Alternative in der Modellpalette des Bentley Bentayga. Der Bentayga V8! Immerhin ist er ca. 4.000 € günstiger als der schwächere 4.0 V8 Diesel 4WD Automatik, und zum knapp 214.000 € teuren 6.0 W12 sind es fast 40.000 €. Dafür gibt es dann schon einmal einen Land Rover Discovery Sport TD4! Die wahnwitzig teure Variante von Mulliner lassen wir mit 264.656 Euro am besten gleich außen vor. Und nachdem der britische Tuner Kahn Design bereits vergangenes Jahr einen großen W12 modifizierte war nun ein V8 Benziner dran. Die Änderungen sind dabei ziemlich ähnlich, diesmal gab es allerdings noch eine mattschwarze Lackierung obendrauf.

Kahn Design Bentley Centenary edition

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Und auch dieser Bentayga bekam das Centenary Edition Carbon Aerodynamik-Kit. Allerdings nun in einer Variante in Wagenfarbe und nicht im edlen Sichtcarbon. Zum Bodykit gehört ein markanter Frontspoiler, es gab einen neuen Kühlergrill und auch der Dach-Heckflügel stammt aus dem Repertoire von Kahn Design. Weiter geht es mit neuen Seitenschwellern, einem sportlich aggressiven Heckdiffusor sowie einer auffälligen Ducktail Spoilerlippe für die Heckklappe. In den Diffusor integriert sind übrigens vier schwarze Endrohre bei denen wir aktuell allerdings nicht genau wissen ob sie einer kompletten Auspuffanlage angehören oder ob es sich nur um Endstücke handelt.

alles in schwarz am Bentayga

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Das Highlight ist aber in jedem Fall der hauseigene Schmiederadsatz im Kingsize Format 10 x 23 Zoll rundum. Es handelt sich um den Felgentyp „Le Mans“ und bestückt ist die BiColor-Felge mit Continental Reifen in den Dimensionen 295/35 R23. Und damit der Radsatz passgenau im Radkasten sitzt wurde das werkseitige Luftfahrwerk mittels Elektronik um einige Millimeter abgelassen. der Rest der Karosserie wurde von jeglichen Chrome befreit und damit wird der düstere Auftritt außen abgeschlossen. Doch auch innen gibt es Änderungen. Highlight hier ist die komplett neue und perforierte Herringbone 3D-Lederausstattung in schwarz, die alle sieben Sitze und die Türeinlagen überzieht.

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die Lederausstattung ist in vielen Farben erhältlich

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Dazu gab es noch ein neues Lederlenkrad und selbst individuelle Türöffner durften nicht fehlen. Mit einem Preis von gut 194.000 € hat der Kahn Design Bentley Centenary edition natürlich erwartungsgemäß einen stolzen Preis. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Foto/s: Kahn Design (Chelsea Truck Company)

Das sind die Details zum Bentley Bentayga:

  • Centenary Edition Carbon Aerodynamik-Kit
    – Frontspoiler
    – Kühlergrill
    – Dach Heckflügel
    – Seitenschweller
    – Heckdiffusor
    – Ducktail Spoilerlippe
  • Schmiederadsatz (10 x 23 Zoll) Typ „Le Mans“ (BiColor-Felge)
  • Continental Reifen in die Dimensionen 295/35 R23
  • kein Chrom
  • perforierte Herringbone 3D-Lederausstattung in schwarz, neues Lederlenkrad, individuelle Türöffner, Kahn Badges usw.
  • Tieferlegung (serienmäßige Luftfahrwerk mittels Anpassung der Elektronik tiefergelegt)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (oder nur die 4 schwarzen Endrohre)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Kahn Design (Chelsea Truck Company) haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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