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Tuner Kahn Design hat mal wieder einen rausgehauen. Nach zuletzt einigen Defendern und einem pechschwarzen Range Rover Sport Autobiography war es nun ein brandneuer Range Rover Sport 5.0 V8 Modelljahr 2019 der an der Reihe war. Das Topmodell der Baureihe bekam das uns bereits bekannte Pace Car Bodykit in Kombination mit einem neu gestalteten Kühlergrill und überzeugt natürlich mit der Optik des Facelifts. Doch was ist überhaupt neu am Modelljahr 2019 das die 11,3 Kilometer Passstraße zum Tianmen Mountain (chinesische Provinz Hunan) unglaubliche 31 Sekunden schneller absolvierte als ein Ferrari 458 Italia? Es sind Änderungen die, wie oft bei einem Facelift, erst auf den zweiten Blick ersichtlich werden. Das 575 PS SUV bekam schicke Pixel-Laser-LED-Scheinwerfer, einen neuen Kühlergrill, markanter gezeichnete Stoßstangen und coole LED-Rückleuchten.
Bodykit an das Facelift angepasst
Etwas verändert ist auch der Unterfahrschutz des MJ 2019 und die neuen Rückleuchten geben mit Ihren LED-Elementen einen Hinweis auf das Lifting. Im Interieur gibt es das neue Infotainmentsystem „Touch Pro Duo“, neue Funktionen für den Tempomat und ein paar kleinere Details. Kahn Design musste für das Pace Car BodyKit sonst aber kaum Änderungen vornehmen. Lediglich ein neues Design für den Kühlergrill hat man sich ausgedacht und irgendwie wirkt dieses gelungener als der einfache NoName Kühlergrill am VorFacelift. Der Rest ist bekannt. Es gibt die Kotflügelverbreiterungen rundum (vorn mit Kiemen), die gewaltigen Stoßfänger (vorn mit Frontspoiler und hinten mit Diffusor), den dreiteiligen Heckspoiler und auch hier einen Satz 23 Zoll Pace Car Alufelgen. Das Design des Schmiederadsatzes wirkt besonders in Kombination mit der dezenten Tieferlegung extrem gelungen und verpasst dem Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged SVR Pace Car First Edition (ja so lautet die tatsächliche Bezeichnung) sogar im Stand einen dynamischen Auftritt.
auch das Interieur hat sich dezent verändert
Und auch bei diesem Fahrzeug hat man das Interieur nicht unangetastet gelassen. Alle Sitze wurden in Handarbeit mit gestepptem und perforiertem Leder von Hand neu aufgepolstert und überzeugen dabei mit der zweifarbigen Farbkombination die sich auch in den Türpappen oder der Armauflage widerfindet. Änderungen unter der Motorhaube oder bezüglich einer Sportauspuffanlage sind uns im Moment leider nicht bekannt. Aber zumindest erkennt man im Video neue mattschwarze Endstücke im Heckdiffusor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Kahn Design)
Das sind die Details zum LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 5.0 V8 SUPERCHARGED SVR PACE CAR First Edition:
- Kahn Design Range Rover Sport Styling – Widebody-Kit (erweiterte Kotflügelverbreiterungen rundum, neuer Stoßfänger vorn mit Frontspoiler aus Carbon, Kotflügel mit Kiemen, Heckstoßfänger mit Carbon Details, neuer Frontgrill, verlängerter Dachflügel und dreiteiliger Heckspoiler)
- Satz 23 Zoll Pace Car Wheels Schmiedefelgen inklusive 305x30x23 Bereifung (9,5 „x 23“)
- Innenraum mit Sportsitzen in schwarz/beige (gesteppt u. perforiert) sowie Türeinlagen, Abdeckungen, Mittelkonsole, Instrumentenhutze und Lenkradnabe, Edelstahl-Einstiegsleisten, Aluminium Pedale usw.)
- dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk)
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
- 4-Rohr Sportauspuffanlage (Edelstahl, Endrohre in schwarz)
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Widebody Kahn Design Range Rover SVR Pace Car First Edition
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