Dienstag , 21. Mai 2019

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Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R-Dynamic S- Signature Edition

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Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R Dynamic S Signature Edition 2018 Tuning 12 Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R Dynamic S  Signature Edition

Hier kommt der neueste Streich vom britischen Tuner Kahn Design. Getreu dem Motto – „die Straße ist mein Catwalk“ – bringt Kahn das Project Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R-Dynamic S- Signature edition auf den Asphalt. Der schicke Velar, der sich zwischen Evoque und Range Rover Sport einordnet, wurde dezent aber dennoch unübersehbar von Kahn Design modifiziert. Die Basis für den Umbau ist dabei so ziemlich das Gegenteil vom geplanten Velar-SVR in Form des kleinen D240 mit Vierzylinder Diesel (Zweiliter-Biturbo). Werkseitig leistet das Triebwerk aber dennoch beachtliche 240 PS & 500 MM die immerhin genügen um in nur 7,3 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen.

Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R Dynamic S Signature Edition 2018 Tuning 13 Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R Dynamic S  Signature Edition

Auffälligstes Merkmal der Änderungen außen sind definitiv die hauseigenen RS600 Felgen die in den Dimensionen 22 Zoll in einem Matte Pearl Grey Finish die Radkästen füllen. Und die deutlich sportlichere Optik verdankt das SUV einer dezenten Tieferlegung die Kahn Design mit einem neuen Sportfahrwerk erreicht. Auf der Motorhaube sowie der Heckklappe befindet sich ab sofort der obligatorische „Kahn“-Schriftzug den jedes veredelte Fahrzeug nach einem Besuch in Bradford (Vereinigtes Königreich) erhält. Das Hauptaugenmerk des gesamten Projektes legte der Tuner auf das Interieur.

Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R Dynamic S Signature Edition 2018 Tuning 3 Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R Dynamic S  Signature Edition

Hier schafft man eine komplett neue Kabine mit deutlich hochwertigeren Materialien gegenüber der Serie. Alle Sitze wurden mit neuem Leder im „Fischgräten Design“ bezogen und überzeugen mit einer schwarz/beige Farbkombination sowie den filigran abgesetzten Nähten. Darüber hinaus wurde auch das Armaturenbrett, die Mittelarmlehne und die Türeinlagen mit hochwertigem Nappaleder bezogen das sich ebenfalls an das Design der Sitze anlehnt. Das dezente Tuningprogramm außen sowie die umfangreichen Änderungen innen machen diesen Velar zum Einzelstück der aktuell zum Preis von 61.995 £ direkt von Kahn Design erworben werden kann.

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Wir sind gespannt wann genau die Serienversion des Range Rover Velar SVR erscheinen wird und ob sich Kahn Design auch dem zukünftigen Topmodell annehmen wird. Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Kahn Design)

Das sind die Änderungen am RANGE ROVER VELAR 2.0 D240:

  • komplett überarbeitetes Interieur (Vorder- und Rücksitze neu beledert mit Fischgräten-Optik, Türoberseiten in schwarzem Nappaleder, Armlehnen in Nappaleder, Armaturenbrett mit gesteppten und perforierten Leder, Handschuhfach in Nappaleder, Kahn Logos)
  • RS600 Alufelgen – 22  Zoll (Finish in Matt Pearl Grey)
  • KAHN Schriftzug auf Motorhaube & Heckklappe
  • Tieferlegung (Sportfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Kahn Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Mega – Kahn 6×6 Civilian Carrier Defender-Umbau in Genf

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2018 Big Foot Kahn Design Monster Land Rover Defender 2 310x165 Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R Dynamic S  Signature Edition

Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R-Dynamic S- Signature edition

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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