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Neuer BMW M2 (G87): schick, dank HRE Alufelgen im 80er-Jahre Stil!

Lesezeit 2 Min.

Neuer BMW M2 (G87): schick, dank HRE Alufelgen im 80er-Jahre Stil!

Dieser BMW M2 (G87) kombiniert zeitgenössische Technik mit einem Retro-Touch der 80er-Jahre. Das Fahrzeug, das Ende letzten Jahres an seinen Besitzer ausgeliefert wurde, hebt sich durch seine gelungene Optik ab. Vor allem die HRE-Schmiederäder aus der Vintage-Serie des Herstellers sind ein wahrer Blickfang. Sie erinnern an die legendären BBS-Räder des E30 M2 und sie sind in Größen 18 bis 24 Zoll erhältlich. Der getunte M2 präsentiert sich in einem überwiegend weißen Design mit Sichtcarbon-Teilen von R44 Performance. Besondere Aufmerksamkeit verdient der große Heckspoiler, der dem Heck eine muskulösere Optik verleiht. Ebenfalls interessant sind die in Wagenfarbe lackierten orangefarbenen Seitenreflektoren, ein Indiz dafür, dass es sich um ein US-Modell handelt. Die Änderungen gehen aber über die Optik hinaus.

BMW M2 (G87) auf HRE Alufelgen

Der M2 bekam ein KW-Fahrwerk, das den Sportler näher an die Straße bringt und ihm eine noch aggressivere Haltung verleiht. Ergänzt wird das durch ein Carbondach und weitere Karosserieteile aus demselben Material, inklusive Heckdiffusor. BMW selbst bietet übrigens zahlreiche Mods für den neuen M2 an, die über den M Performance Parts-Katalog erhältlich sind. Von Zentralverschlussfelgen bis zu speziellen Endrohren können Kunden ihren M2 individuell konfigurieren. Trotz kontroverser Meinungen über das Design im Vergleich zum Vorgänger (F87), liefert der G87 eine einzigartige Mischung aus Tradition und Moderne. Mit fast 60.000 Verkäufen seines Vorgängers und als „halbwegs erschwinglichstes“ echtes M-Modell, stehen die Chancen gut, dass der G87 ein kommerzieller Erfolg wird – besonders in der Tuning-Szene.

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Bildnachweis / Quelle: blacktiremediadrivewithdray
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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