Sonntag , 15. Dezember 2019

Mega heftig! EDO Tuning BMW M4 mit Airride & HRE Felgen

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Wenn Geld beim Fahrzeugtuning nur eine untergeordnete Rolle spielt kommt genau das raus was der chinesische Tuner Edo Tuning vor einigen Stunden auf seiner Seite veröffentlichte. Ein komplett umgebauter BMW M4 mit unzähligen Carbon Aerodynamikteilen, neuen Alufelgen bis hin zu neuen Scheinwerfern. Beginnen möchten wir mit dem Bodykit. Vorn gibt es einen großen Frontspoiler in Sichtcarbon und auch die M Performance Lufteinlässe in der Schürze erstrahlen im edlen Kohlenstoff Look. Nicht fehlen dürfen natürlich die obligatorischen schwarzen Nieren & Kiemen und selbst das BMW Emblem erstrahlt nun in schwarz. Ein weiteres Highlight der Front ist, neben dem nicht ganz legalen Klappkennzeichen, der neue Satz Hauptscheinwerfer. Diese kommen von OSS Design und überzeugen mit der Optik der aktuellen Facelift Modelle, jedoch alles eine Spur aggressiver und im Inlet abgedunkelt.

EDO Tuning BMW M4 mit Airride

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Weiter geht es mit Carbon Ansätzen für die Seitenschweller (Schwellerschwerter), es gibt Carbon Spiegelkappen und auch am Heck zeigt sich Kohlenstoff wohin man schaut. Hier verpasst man dem M4 einen aggressiven Heckdiffusor sowie einen feststehenden und verstellbaren Heckflügel. Ein weiteres markantes Bauteil ist natürlich auch die M4 GTS Motorhaube, diese wird dem Kenner wohl aber erst auf den zweiten Blick auffallen. Sie kommt mit zentraler Luftöffnung und großen Powerdome und ist wie der Rest der Karosserie in ein traumhaftes mattrot foliert. Und traumhaft sind auch die HRE Performance wheels Schmiedefelgen im glänzenden schwarz. Verbaut ist eine 20 Zoll große Variante des Typs P201 die wir auch schon am Hybridsupersportwagen Aria FXE gesehen haben. Und der Blick durch die Speichen der Felgen offenbart auch eine geänderte Bremsanlage.

Oder der?
Video: Magnaflow Auspuff am 2018 Chevrolet Camaro ZL1

Brembo Bremsanlage mit gelochten Bremsscheiben

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Verbaut ist ein 6-Kolben System von Brembo das mit Bremssättel in gold sowie riesigen gelochten Bremsscheiben für artgerechte Verzögerung des M4 sorgt. Und natürlich wäre da auch noch die Tieferlegung. Um den neuen Radsatz so konsequent im Radkasten verschwinden zu lassen ist ein Airride Luftfahrwerk nahezu unumgänglich. So verwundert es nicht, dass man sich für ein Airlift-Performance Luftfahrwerk entschieden hat das auf Knopfdruck den M4 zum absoluten Ameisenkiller werden lässt. Das Münchner Coupe erhielt aber noch jede Menge weitere Änderungen die uns allerdings nicht näher bekannt sind. Am Heck erkennt man z.b. die neuen abgedunkelten Rückleuchten, ein weiteres Bild zeigt Sportsitze im Interieur, es gab eine Sportauspuffanlage und mit hoher Wahrscheinlichkeit hat sich auch am 6-Zylinder-BiTurbo einiges getan. Wir hoffen, dass uns die fehlenden Details zeitnah von Edo Tuning nachgeliefert werden und informieren euch natürlich wenn es soweit ist. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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Foto/s: EDO Tuning (China)

Das sind die Details zum BMW M4:

  • Carbon Aerodynamikteile (Frontspoiler, Lufteinlässe in der Schürze
  • schwarzen Nieren und Kiemen, Schwellerschwerter, Spiegelkappen, Heckdiffusor, feststehender verstellbare Heckflügel)
  • BMW Emblem und M4 Badge in schwarz
  • Klappkennzeichen vorn
  • Hauptscheinwerfer von OSS Design
  • M4 GTS Motorhaube
  • mattrote Vollfolierung
  • HRE Performance wheels Schmiedefelgen in satin schwarz (20 Zoll, Typ P201)
  • neue Bremsanlage (6-Kolben System von Brembo, mit Gold lackierten Bremssätteln, gelochten Bremsscheiben)
  • Tieferlegung mittels Airride Luftfahrwerk von Airlift-Performance
  • abgedunkelte neue Rückleuchten
  • Sportsitze
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von EDO Tuning haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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