BMW M5 Competition 50 Jahre M Edition für Indien (F90)!

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BMW M5 Competition 50 Jahre M Edition Indien F90 1

Auch auf dem Subkontinent weiß man die Vorzüge eines BMW M-Modells zu schätzen. Die dezente Sportlichkeit des aktuellen M5 (F90) wird auf der ganzen Welt geliebt, und die Verkaufszahlen bestätigen die Liebe vieler sportlich orientierter Fahrer für M-Modelle aus Bayern. In diesem Jahr, in dem die M GmbH ihr 50. Jubiläum feiert, entschied man sich in München, spezielle Versionen für den indischen Markt aufzulegen, welcher derzeit einer der größten Wachstumsmärkte für Premiumfahrzeuge ist. Nun stellen wir euch das achte Modell der Sonderserie vor, bei dem es sich um einen BMW M5 Competition handelt, der ein paar Feinheiten mit auf den Weg bekam.

Roter Renner für Indien.

BMW M5 Competition 50 Jahre M Edition Indien F90 2

Auffällig ist, dass das Sondermodell nicht auf dem Basismodell des aktuellen M5 basiert, sondern auf der schärferen Competition-Variante. Beispielsweise sticht die Aventurine-Rot genannte Farbe ins Auge, die ein Bestandteil des Katalogs von BMW Individual ist. Zudem gibt es für die Sonderedition einen schwarzen Nierengrill, auf dem die Zahl 50 zu lesen ist. Zusätzliche Modifikationen beinhalten schwarze Außenspiegel und ein kleiner schwarzer Heckspoiler. Ferner wurden die Endrohre der Vierrohr-Auspuffanlage in schwarzem Chrom verbaut, während die Laser-Hauptscheinwerfer als Shadowline zu sehen sind. Zu guter Letzt befinden sich noch M5 Competition-Embleme an der Front, der Seite und am Heck, die signalisieren, dass es sich hier um keinen „normalen“ Fünfer-BMW handelt.

Luxuriöser Innenraum und diverse Goodies

Obwohl noch keine offiziellen Fotos vom Interieur veröffentlicht wurden, wissen wir bereits, dass das Sondermodell über eine Merino-Volllederausstattung in Aragon Brown verfügt. Dazu ist der Dachhimmel in anthrazit gehalten. Weitere Ausstattungshighlights sind spezielle Gurte, eine M-Performance-Fußstütze, M-Performance-Pedale sowie ein spezielles M-Performance-Sportlenkrad. Ferner gibt es noch eine Vierzonen-Klimaautomatik, welche den Komfort erhöht. Dazu gibt es ein adaptives Fahrwerk namens M Adaptive Suspension, das einen speziellen Track-Modus besitzt, um die bestmögliche Performance aus dem Zweitonner zu holen.

4,4-Liter-V8-Benziner mit Biturbo-Aufladung

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In nur 3,3 Sekunden stürmt der M5, dessen V8 satte 625 PS & 750 Newtonmeter maximales Drehmoment generiert, aus dem Stand auf Tempo 100. Eigentlich unfassbar, wenn man bedenkt, dass es sich um eine viertürige Limousine der oberen Mittelklasse handelt. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 8-Stufen-M-Steptronic-Getriebe auf alle vier Räder. Eine Sonderedition, die die Wichtigkeit von Zukunftsmärkten wie Indien in der Planung der BMW-Gruppe unterstreicht. Aus unserer Sicht ist es allerdings schade, dass die Limited Edition nicht weltweit, sondern nur auf dem Subkontinent erhältlich ist. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: BMW
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