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Kürzlich aktualisiert am 15. Januar 2019 um 09:54 Uhr
Nach dem M5 ist vor dem M550d – oder so ähnlich. Jedenfalls hat die mcchip-dkr GmbH & Co. KG nach dem Topmodell nun auch den stärksten Diesel im G30 5er modifiziert. Eine M550d xDrive G30-Limo die diesmal nicht nur eine Leistungssteigerung sondern auch ein paar optische Modifikationen erhielt. Doch beginnen möchten wir mit dem Upgrade unter der Motorhaube. Ab Werk kommt die aktuelle Generation des M550d xDrive (mit B57D30C- Quad-Turbo-R6) mit 400 PS & 760 NM und sorgt schon damit für einen Sprint auf 100 km/h in nur 4,4 Sekunden (Touring 4,6 Sek.) sowie eine Höchstgeschwindigkeit von elektronisch abgeregelten 250 km/h. Mittels Stage 1 Chiptuning von mcchip-dkr steigt diese Leistung auf 470 PS & 850 NM an, was bedeutet das schon hier beeindruckende 115 NM mehr Drehmoment zur Verfügung stehen gegenüber einem serienmäßigen M5 F90.
515 PS & 865 NM Drehmoment
Noch heftiger fällt das Leistungsplus aus wenn das Stage-2-Chiptuning installiert ist das starke 515 PS & 865 NM Drehmoment in den 5er zaubert. Damit geht der Heizölrenner fulminante 295 km/h. Und passend zur Leistungssteigerung hat das Präsentationsfahrzeug auch gleich noch eine neue Rad/Reifen-Kombination sowie ein verbessertes Fahrwerk erhalten. Bei den Felgen handelt es sich um 20 Zoll große mbDESIGN KV1 Alus (9×20 & 10,5×20 Zoll) die mit Continental SportContact Schlappen im Format 255/35 R20 vorn bzw. 285/30 R20 an der Hinterachse bestückt sind. Und damit der Radsatz passgenau im Radkasten sitzt und die dazu gewonnene Leistung auch konsequent in Dynamik umgewandelt werden kann gab es schlussendlich noch ein KW-Gewindefahrwerk der Variante 3.
Wolf im Schafspelz, zumindest fast…
Das Fahrwerk bringt dank Rennsporttechnologie eine komplett neue Performance in Kombination mit mehr Sportlichkeit und Komfort im 5er auf die Straße. Es ist separat einstellbar in der Druck- und Zugstufendämpfung und kann damit für alle Eventualitäten angepasst werden. Schlussendlich verpasste man dem M550d noch eine Werbefolierung seitlich und rundet das Projekt damit ab. Mehr Details liegen uns zum G30 M550d von mcchip-Dkr aktuell nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Mcchip-DKR)
Das sind die Details zum BMW M550d xDrive G30:
- Leistungssteigerung von 400 PS (= 294 kW) & 760 Nm mittels Stage 1 auf 470 PS (= 346 kW) & 850 Nm Drehmoment und einer Vmax von 290 km/h – optional Stage 2 auf 515 PS (= 379 kW) & 865 Nm max. Drehmoment sowie ein Vmax von 295 km/h
- Rad-Reifen-Kombination (KV1-Felgen von mbDESIGN mit Continental ContiSportContact Reifen, Format an der Vorderachse 9 x 20 Zoll mit 255/35 R20 und die Hinterachse in 10,5 x 20 Zoll mit 285/30 R20 Reifen)
- Tieferlegung (KW Variante 3 Gewindefahrwerk)
- Werbefolierung seitlich
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BMW M550d G30 mit 400 PS vs. McChip 515 PS (0-260km/h)
BMW M550d xDrive G30 by mcchip-dkr
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