BMW Z4 M im Rallye-Safari-Style sucht neuen Besitzer!

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Es gibt immer wieder mal schrille Konzeptstudien von zweitürigen Sportwagen, die höhergelegt, und mit Offroad-Elementen ausgestattet sind. Man mag sich nur mal die Renderings von diversen Porsche 911 Safari ansehen, die in der Porsche-Fanszene kontrovers diskutiert werden. Auch ein Nissan GT-R R35 sowie eine Alpine A110 wurden schon als Offroader präsentiert, um die Reaktionen des Publikums auf Messen und im Netz zu testen. In den meisten Fällen finden solche Concept-Cars schnell viele Fans, und können sowohl Sportwagen- als auch Offroadfans sofort begeistern. In die Serienproduktion hat es bislang allerdings noch kein Fahrzeug dieser Art geschafft, denn bislang hat jeden Hersteller der Mut verlassen, so ein Konzept auf die Straße zu bringen.

Hochgelegter Offroad-Sportler mit Seltenheitswert.

Falls ihr allerdings so ein Fahrzeug sehen wollt, das sogar eine Straßenzulassung besitzt, könnt ihr euch diesen 2007er BMW Z4 im Rallye-Style anschauen, der gerade auf der US-amerikanischen Auktionsplattform Bring A Trailer versteigert wird, und wohl die gesamte Aufmerksamkeit von Autofans auf sich ziehen dürfte. Laut des Verkäufers gelangte der Wagen erst im vergangenen Jahr in seinen Besitz.

Seitdem wurde er von Grund auf modifiziert, und nach den Wünschen seines jetzigen Besitzers umgebaut. Das gesamte Heck ist eine Eigenkonstruktion, denn es wurde so konzipiert, dass es zwei Reserveräder beherbergen kann, falls man doch mal ernsthaft vorhat, mit dem Wagen eine Wüstenrallye zu absolvieren. Eine spezielle Radaufhängung von Ground Control sorgt dafür, dass die Bodenfreiheit des Z4 angehoben wird, und 17-Zoll-Alufelgen von Black Rhino, die ganz in Schwarz lackiert sind, verschaffen dem hochgelegten Sportler eine martialische Optik. Auf die Felgen wurden All-Terrain-Reifen im Format 235/65 R17 aufgezogen, denn das Fahrzeug soll auch wirklich geländetauglich sein, und nicht nur so aussehen.

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Rein für die Optik sind dagegen der Dachgepäckträger sowie die LED-Positionsleuchten auf dem Dach gedacht, welche zusätzlich zu den vier Zusatzscheinwerfern, die oberhalb der BMW-Nieren angebracht wurden, eine Lichtquelle darstellen. Dazu gesellt sich ein speziell angefertigter Unterfahrschutz, der den Unterboden beim Überqueren von Hindernissen vor Beschädigungen schützen soll. Somit kann man theoretisch mit dem BMW Z4 auch auf große Expedition gehen, falls man das überhaupt möchte.

Im Interieur wurde nichts verändert.

Alle Komfortfeatures und die gesamte Sicherheitsausstattung blieb erhalten, und es wurden auch keine Teile hinzugefügt. Somit ist das Cockpit im völligen Serienzustand geblieben.

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Ein 3,2-Liter-R6-Saugbenziner sorgt für Vortrieb.

Als Antriebsquelle fungiert in diesem außergewöhnlichen Offroad-Coupé ein 3,2-Liter-R6-Saugbenziner mit dem Werkscode S54B32, der 343 PS und 365 Newtonmeter maximales Drehmoment zur Verfügung stellt. Geschaltet wird über ein manuelles Sechsgang-Getriebe, und die Kraft wird (leider) nur an die Hinterräder geleitet. Somit wird es gerade auf unbefestigten Straßen und Wegen wohl eher schwierig, mit dem hochgelegten Z4 weit zu kommen, denn der dafür notwendige Vierradantrieb fehlt ihm gänzlich.

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Unser Fazit zu diesem BMW Z4 M im Safari-Style:

Bei diesem BMW handelt es sich um ein reines Showfahrzeug, welches durch die Höherlegung nicht mehr für flotte Kurvenfahrten geeignet, allerdings mangels Allradantrieb auch nicht geländetauglich ist. Von daher zählt hier nur die große Show, und keine Alltagsqualitäten. Solltet ihr Gefallen an diesem Wagen finden, dann könnt ihr euch unsere Bildergalerie zu diesem Fahrzeug anschauen, die wir dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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