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Kürzlich erst haben die Niederlande beschlossen ein Tempolimit von 100 km/h auf allen Autobahnen einzuführen. Grund ist das Emissionsproblem, dass zum regelmäßigen Überschreiten der EU-Stickoxid-Grenzwerte führt. Während wir hierzulande kürzlich noch den Vorteil hatten mittels Abstimmung (498 Abgeordnete dagegen / 126 dafür) ein Tempolimit debattieren zu können, war das in den Niederlanden nicht möglich. Das oberste Gericht des Landes hat beschlossen, dass angesichts der Stickoxid-Problematik die Entscheidung unumgänglich ist. Ob das der Fahrer von diesem mattschwarzen Mercedes-Benz AMG GT63s 4MATIC+ 4-Türer Coupé X290 (was für ein Name^^) schon wusste? Immerhin bedeutet das, dass er nur maximal 3,2 Sekunden und zwei Schaltvorgänge des Stuttgarters legal in vollen Zügen genießen darf.
800 PS Mercedes-AMG GT63s
Im Serienzustand sind dann nämlich die 100 km/h erreicht und der dritte Gang dreht knapp über 5000 Umdrehungen. Und bei diesem Exemplar ist die Freude sogar noch kürzer. Der AMG erhielt nämlich eine Brabus Leistungssteigerung auf stattliche 800 PS (bei 6.600 U/min) & 1.000 NM (bei 3.600 U/min) und katapultiert die Insassen damit in nur 2,9 Sekunden auf die maximal erlaubte Höchstgeschwindigkeit in den Niederlanden. Erreicht wird das Upgrade mittels BRABUS Hochleistungsturboladern und dem BRABUS PowerXtra Zusatzsteuergerät, das in Plug & Play Technologie an die Motorelektronik adaptiert wird. Und auch optisch hat sich schon etwas am Auto getan. Wheelclinic verbaut die BRABUS AIRMATIC SPORT-Unit zur Tieferlegung um 25 mm, es gab Kiemen,- Spiegelkappen und Seitenschweller aus Carbon und auch ein paar Brabus Badges sind rundum schon installiert.
AMG Sportbremsanlage mit Brabus Badge
Dazu hüllte man den Kühlergrill komplett in Schwarz und spendierte den Bremssätteln der AMG Bremsanlage eine Optik im typischen Brabus Style. Die Kabine zeigt sich mit beleuchteten Brabus Einstiegsleisten und in Kürze soll das Brabus Carbon Aerodynamik-Paket, die Brabus Sportauspuffanlage und ein paar weitere Details Einzug halten. Da kann man nur hoffen, dass bald die fehlenden „neuen“ Erhebungen zum Geschwindigkeitsverhalten auf Autobahnen in den Niederlanden nachgereicht werden und damit das Tempolimit wieder vom Tisch ist. Sollten wir zeitnah Informationen zu den geplanten weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Wheelclinic (NL)
Das sind die Details zum Mercedes-AMG GT63s:
- Leistungsteigerung mittels Brabus 800 Modul + Turbolader
- Brabus Tieferlegungsmodul (-25 mm)
- Brabus Einstiegsleisten
- Brabus 800 Badges
- AMG Carbon Spiegelkappen, Kiemen und Seitenschweller
- Grill in schwarz
- Bremssättel von Custom Dreams
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Brabus 800 Mercedes-AMG GT63s
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