Samstag , 24. August 2019

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Perfekt – Tesla Model S auf Klässen ID Wheels by Wheelclinic

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Die Zukunft fährt elektrisch und ganz vorn ist aktuell der Hersteller Tesla Motors. Das erste serienreife Exemplar war das Model S das hier als Widebody-Variante den Weg zum niederländischen Tuner Wheelclinic gefunden hat. Das Unternehmen stattete das Model S mit einem 22 Zoll großen Klässen ID Wheels Radsatz aus der Dank dezenter Tieferlegung perfekt im Radkasten sitzt. Der Felgenstern ist im eleganten schwarz gehalten und das Felgenbett erstrahlt im glänzenden Chrom. Durch die Speichen kann man darüber hinaus die Bremsanlage mit ihren rot lackierten Bremssätteln erkennen die für artgerechte Verzögerung sorgt.

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Und wie bereits erwähnt wurde auch ein BodyKit verbaut und hier entschied sich der Besitzer für den Stoßfänger aus dem PRIOR-DESIGN PD-S1000 Widebody ero-Kit. Zu sehen sind auch Kotflügelverbreiterungen rundum, passende Seitenschweller und eine neue Heckschürze sowie ein dezenter Heckspoiler. Nähere Details zum Hersteller von diesen Bauteilen sind aktuell aber leider nicht bekannt. Sollten wir weitere Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: Wheelclinic (NL)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Wheelclinic? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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BMW 6 GranCoupe Xdrive F06 Breyton Spirit R Tuning 7 310x165 Perfekt Tesla Model S auf Klässen ID Wheels by Wheelclinic

Widebody-Kit & Klässen Alus

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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