Freitag , 26. April 2024
Menu

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 vs. Renntech Mercedes-AMG GT R

Lesezeit 2 Min.

  • 760HP RENNtech Mercedes-AMG GT-R
  • 1.500 HP Bugatti Chiron (W16)
  • 800 HP Porsche 991.2 Turbo

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

Hellcat V8 und 6×6-Antrieb im Jeep Wrangler Pickup

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 vs. Renntech Mercedes-AMG GT R

Video: 700 PS BMW X5M Power im ZIL-130 Lastkraftwagen

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 vs. Renntech Mercedes-AMG GT R

Video: Porsche 9ff F91-100 vs. Klasen Audi R8 V10 plus

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 vs. Renntech Mercedes-AMG GT R

Video: Katech Camaro ZL1 1LE mit 700 PS am Rad

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 vs. Renntech Mercedes-AMG GT R

Porsche-Motor mit 580 PS im VW T5 Multivan von TH

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 vs. Renntech Mercedes-AMG GT R

Video: 2 x 1.000 PS – Dodge Demon vs. Charger Hellcat

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 vs. Renntech Mercedes-AMG GT R

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert