Samstag , 27. April 2024
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Bugatti-Veyron-Replika auf Basis Pontiac GTO!

Lesezeit 3 Min.

Bugatti-Veyron-Replika auf Basis Pontiac GTO!

Ein Bugatti Veyron Grand Sport auf Basis von einem Pontiac GTO aus dem Jahr 2004? Den gibt es. Wenn auch ohne die Möglichkeit, das Dach zu öffnen. Und er stand kürzlich zum Preis von 150.000 Euro zum Verkauf. Laut Anzeige, die aktuell gelöscht wurde, hat das Fahrzeug „ein wunderschönes, maßgefertigtes Interieur und sieht aus wie ein Echter„. Und laut Verkäufer „sieht der Umbau nicht nur so aus, er klingt auch wie ein echter Bugatti„. Ob ein getunter Pontiac GTO mit etwas Liebe zum Detail und einem aufwendigen Umbau die Versprechen tatsächlich halten kann, das ist mehr als fraglich. Umgebaut hat das Einzelstück wohl eine nicht mehr existente Firma mit Namen Santana Innovative Design.

durchaus gelungene Bugatti-Veyron-Replika

Das Design der Replika lehnt sich augenscheinlich am Grand Sport an, was vom Antrieb der Bugatti-Veyron-Replika nicht gerade behauptet werden kann. Verbaut ist nämlich noch immer der originale GTO LS1-Motor (V8) mit 5,6-Litern-Hubraum und 354 PS (260 kW). Wie der nach einem Sechzehnzylinder (W16) klingen soll, das bleibt wohl ein Geheimnis. Gekoppelt ist der Motor an eine Vierstufen-Automatik, und die „Kraft“ geht an die Hinterräder. Damit soll es in nur 5 Sekunden von null auf 100 km/h gehen (Bugatti = 2,5 Sek.) und die Höchstgeschwindigkeit des GTO liegt bei über 240 km/h (Bugatti = +400 km/h). Und innen? Da erkennt man zwar, wer das Vorbild war, mehr aber auch nicht. Das Fahrzeug ist genau so, dass er perfekt in unsere Tuning-Fail Kategorie passt. Bildnachweis: vorl1000 via eBay

Bugatti-Veyron-Replika auf Basis Pontiac GTO!

Wir wissen natürlich, dass „Schönheit immer im Auge des Betrachters liegt„. Wir hier haben das Fahrzeug jedoch umfangreich betrachtet und sind zu dem Schluss gekommen, es gehört definitiv in unsere Tuning-Fail Kategorie, weil WIR es nicht als schön betrachten. Wie ist Eure Meinung dazu? Schön oder nicht so schön? Lasst doch mal einen Kommentar dazu hier!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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