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Eigentlich kann man sich sicher sein, wenn ein Drag Car im Pro Stock-Stil mit „22 Zoll!!!“ (55,88 cm) breiten Reifen hinten, Lachgas-Einspritzung und einem massiven Big-Block-V8 samt unglaublichen 9,2-Litern-Hubraum gebaut wird, dass diese Kiste ganz sicher nicht auf der Straße fahren soll. Doch bei diesem Chevelle aus dem Jahr 1970 ist alles anders! Er darf und er soll auf die Straße. Und das ohne die üblichen Zuverlässigkeitsprobleme solch stark modifizierter Racer. Shawn Robert White ist der Besitzer des Monster-1970er-Chevrolet-Chevelle und stellte tatsächlich ein straßenzugelassenes Drag-Car auf die Beine mit einem 565 Kubikzoll großen V8-Block. Das sind 9,2 Liter Hubraum und damit 0,8 Liter mehr als der V10 der Viper! Verrückt… Der von Beck Racing Engines gefertigte Saugmotor wird mit Rennbenzin betrieben und leistet mindestens 900 PS.
FTI Stage 5 Powerglide-Getriebe
Für Shawn war das jedoch nicht genug, so dass der Chevelle noch zusätzliche 300 PS mittels Lachgaseinspritzung / NOS erhielt, die zum Resultat von insgesamt 1.200 PS führen. Die Leistung wird dabei über ein FTI Stage 5 Powerglide-Getriebe an die fetten Hinterreifen übertragen. Das Fahrzeug hat auch ein NHRA-konformes 8,5-Sekunden-Chassis (eight-and-a-half second) und der größte Teil des Interieurs von damals blieb sogar erhalten. Inklusive dem klassischen Armaturenbrett, dem Beifahrersitz, den Türverkleidungen und der Mittelkonsole. Und die Autotopia Los Angeles YouTuber haben nun in Whites Garage Halt gemacht, um sich den Straßenrennwagen anzusehen und auf einigen öffentlichen Straßen damit zu fahren.
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