Montag , 19. August 2019

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Carbon geht immer – Mansory Porsche 911 (991) Turbo / S

Mansory Porsche 911 991.2 Turbo S Carbon Bodykit 1 Carbon geht immer   Mansory Porsche 911 (991) Turbo / S



Lange wird es wohl nicht mehr dauern und die nächste Generation des 911 wird offiziell das Licht der Welt erblicken. Das Topmodell 911 Turbo S (992) wird wohl aber erst 2019 mit gut 620 PS an den Start gehen und damit noch etwas auf sich warten lassen. Dass eine Ablöse auch alles andere als dringend nötig ist zeigt uns heute der Tuner MANSORY mit einem dezent veredelten Turbo S (991.2). Das Zauberwort lautet „Carbon“ denn das ultraleichte und besonders feste Material wird vom ungekrönten Carbon-König MANSORY auf dezente Art und Weise an den Zuffenhausner gebracht. Im Gegensatz zu vielen anderen Unternehmen fertigt MANSORY die Karbonkomponenten selbst in hauseigenen Autoklaven und hat sich damit einen weltweiten Namen gemacht.

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Speziell für das Porsche Turbo Karosserieprogramm sind 15 verschiedene Karbongewebe lieferbar und darüber hinaus eine stattliche Farbpalette. Mansory entwickelte für den 911er eine neue Fronthaube inklusive Mansory Emblem und auch die eleganten Lufteinlässe an der Front und Seite stammen vom deutschen Tuner aus Brand. Erst auf den zweiten Blick erkennt man auch die Scheinwerferrahmen die natürlich auch im schicken Sichtcarbon erstrahlen. Die Seitenpartie wird unterstrichen von dezenten Seitenschwellern und jede Menge Carbon gibt es auch am Heck. Hier fertigte man einen sportlichen Diffusor an der sich nahtlos in den Serienstoßfänger integrieren lässt und in Kombination mit dem auffälligen Carbon Heckflügel der Rückansicht des Elfers einen noch sportlicheren Style verpasst.

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Doch nicht nur außen hat Mansory jede Menge für den 911er im petto, auch innen kann man wenn gewünscht Mansory Individualität versprühen. Auf Wunsch gibt es das Sportlenkrad, den Wählhebel für das achtstufige Doppelkupplungsgetriebe, die Armaturen und viele weitere Applikationen entweder in Carbon oder wahlweise im hochwertigen Leder gehüllt. Damit kann der 992 sich ruhig Zeit lassen. Sollten wir noch mehr Details zu den Carbon Änderungen am Turbo / S erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Mansory Design)

Das sind die Änderungen am Porsche 911 (991):

  • Carbon Bauteile von Mansory (15 verschieden Karbongewebe, große Farbpalette, Fronthaube, Lufteinlässe an Front und Seite, Scheinwerferrahmen, Seitenschweller, Blenden und Streben für die Motoraumabdeckung, Heckdiffusor, Heckflügel)
  • Interieur wahlweise mit Karbon oder Leder (Sportlenkrad, Wählhebel, Armaturen usw.)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Mansory haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Unübersehbar – Porsche Panamera Sport Turismo by Mansory

Porsche Panamera Sport Turismo Mansory Tuning 2018 1 310x165 Carbon geht immer   Mansory Porsche 911 (991) Turbo / S

Der Letzte – MANSORY Bugatti Vivere Diamond Edition by Moti

MANSORY Bugatti Vivere Diamond Edition 2018 Tuning Moti 1 310x165 Carbon geht immer   Mansory Porsche 911 (991) Turbo / S

Aston Martin DB11 kommt als MANSORY Cyrus nach Genf

Aston Martin DB11 MANSORY Cyrus Tuning 2018 2 310x165 Carbon geht immer   Mansory Porsche 911 (991) Turbo / S

„Bleurion Edition“ – Mansory veredelt den Bentley Bentayga

Bleurion Edition Mansory Bentley Bentayga Tuning 1 310x165 Carbon geht immer   Mansory Porsche 911 (991) Turbo / S

Mansory Ferrari 812 Superfast – Carbon Geschoss mit 830 PS

Mansory Ferrari 812 Superfast Tuning 2018 Genf 1 310x165 Carbon geht immer   Mansory Porsche 911 (991) Turbo / S

Luxus im Überfluss – MANSORY Phantom Bushukan Edition

MANSORY Rolls Royce Phantom Bushukan Edition Tuning 2018 2 310x165 Carbon geht immer   Mansory Porsche 911 (991) Turbo / S

Porsche 911 Turbo / S by Mansory

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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