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2020 Chevrolet Corvette C8 von Hennessey Performance

Lesezeit 3 Min.

2020 Chevrolet Corvette C8 von Hennessey Performance

Im Dezember 2019 hat Tuner Hennessey Performance mit dem HPE1200 -Kit für die Corvette C8 einen ersten Ausblick auf das gegeben, was uns erwartet, sobald die neue Vette C8 mit Mittelmotor seitens Chevrolet an die Kunden ausgeliefert wird. Und dies ist seit einigen Wochen der Fall und schon werkelt der Tuner an einer ersten Ausbaustufe mit BiTurbo-Umbau für den LT2-V8. Neben der Installation der beiden Turbolader gibt es umfassende Änderungen IM und AM Triebwerk die beispielsweise geschmiedete Aluminiumkolben, Schmiedepleuel, eine Verdichtungsreduzierung auf 10,0:1, eine deutlich verstärkte Automatik sowie eine Brembo-Sportbremsanlage mitbringen. Und bis das Leistungskit auf 1.200 PS lieferbar ist, wird aber noch einige Zeit vergehen und zwischendurch wird es eine schwächere Variante mit Umbau auf Kompressor geben.

schon ca. 739 HP und 887 NM Drehmoment

Wahrscheinlich als HPE700 oder HPE800 Kit. Das Fahrzeug aus dem Video lieferte im Serienzustand gemessene 466 HP und 611 NM Drehmoment und nach dem Umbau mit werkseitiger Software und 5 PSI Ladedruck immerhin schon 643 PS & 772 NM Drehmoment. Dabei handelt es sich um die am Rad gemessene Leistung. Die Motorleistung liegt also bei ca. 740 HP und 885 NM Drehmoment. Wir sind gespannt, wann die HPE1200 C8 von Hennessey fertig ist und sich mit den angekündigten optischen Änderungen (Carbon Bodykit, neue Alus, Tieferlegung etc.) zeigen wird. Sollten wir zeitnah neue Infos zur BiTurbo-C8 oder der Variante mit Kompressor erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Hennessey Performance)

2020 Chevrolet Corvette C8 von Hennessey Performance

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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