Sonntag , 28. April 2024
Menu

Chevrolet Corvette Z06 & Stingray als 70th Anniversary Edition!

Lesezeit 3 Min.

Chevrolet Corvette Z06 & Stingray als 70th Anniversary Edition!

Fast siebzig Jahre ist es her, dass Chevrolet die Sportwagen-Legende Corvette auf den Markt gebracht hat. Genaugenommen war es das Jahr 1953. Und zur Feier des Tages gibt es nun ein verfrühtes Sondermodell. Und das hat ein paar optische Besonderheiten dabei und tut sogar Gutes. Die Feierlichkeiten für das Jubiläum beginnen also schon 2022 und die ersten Sondermodelle basieren auf den Modellvarianten Stingray und Z06 (Coupé und Cabrio, Modelljahr 2023). Vorhang auf für die 70th Anniversary Edition Chevrolet Corvette Z06 und Corvette Stingray. Allerdings eines gleich vorab, technische Änderungen gibt es so weit uns bekannt nicht. Prinzipiell geht es nämlich nur um etwas Farbe! Die Ableger der 70th Anniversary Edition erfreuen sich der beiden SonderlackeWhite Pearl Metallic Tri-Coat“ oder „Carbon Flash Metallic“ und dazu sind kontrastierende Streifen in satiniertem Grau (bei weißer Lackierung) oder Schwarz dabei. Weiter gibt es spezielle Felgen mit unterschiedlichen Designs zwischen Stingray und Z06, die aber immer mit einem schwarz-roten Finish und Jubiläums-Logos auf den Nabendeckeln ausgestattet sind.

70th Anniversary Edition

Spezielle Embleme sind generell überall an der Karosserie zu sehen. Auch färbt man die Bremssättel rot ein und ebenfalls in rot erstrahlt die Motorabdeckung, zumindest beim Stingray Coupé der 70th Anniversary Edition. Immer dabei ist übrigens eine spezielle Kofferraum-Schutzleiste und ein passendes Kofferset. Doch damit nicht genug. Auch innen gibt es ein paar Logos. Etwa auf den Sitzen, dem Lenkrad oder den exklusiven Einstiegsleisten.

Das Gestühl der 70th Anniversary Edition ist mit (zweifarbigen) Leder bezogen und man kann zwischen der GT2- und der Competition-Sport-Variante wählen. Farblich abgesetzt wird die Lederausstattung mit roten Nähten und Sicherheitsgurten. Mikrofaser-Sitzeinlagen nebst Lenkrad-Überzug aus Veloursleder sind auch dabei. Wie eingangs erwähnt ändert sich technisch allerdings nichts. Weiterhin ist die Stingray mit dem 6,2-Liter-Sauger bestückt, der 502 PS und 637 Newtonmeter (mit optionalem Performance-Auspuff) generiert.

6,2-Liter-Sauger oder 5,5-Liter-V8-Sauger

Chevrolet Corvette Z06 & Stingray als 70th Anniversary Edition!

In der Z06, die aber erst zum Modelljahr 2023 eingeführt wird, werkelt dagegen der neue 5,5-Liter-V8-Sauger mit Flat-Plane-Kurbelwelle und 679 PS & 623 Newtonmeter Drehmoment. Zu den Preisen für die Vettes als 70th Anniversary Edition gibt es bisher noch keine Infos. Allerdings wissen wir, das erste Exemplar, eine Z06, mit der Fahrgestellnummer 001 wird am 29. Januar im Rahmen einer Barrett-Jackson-Auktion in Scottsdale für einen guten Zweck höchstbietende versteigert. Dieses  Exemplar ist dann ganz offiziell die erste gebaute Corvette Z06 mit Mittelmotor. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Chevrolet Corvette Z06 & Stingray als 70th Anniversary Edition!

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge der Marke Chevrolet? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

2013er Chevrolet Camaro ZL1 Cabriolet im 69er-Chevelle-Stil!

Chevrolet Corvette Z06 & Stingray als 70th Anniversary Edition!

Chevrolet Corvette C8 mit Widebody-Kit von Concept8!

Chevrolet Corvette Z06 & Stingray als 70th Anniversary Edition!

Restomod 1966 Chevrolet Chevelle mit 900 PS!

Chevrolet Corvette Z06 & Stingray als 70th Anniversary Edition!

CHEVROLET CORVETTE Z06 70TH ANNIVERSARY EDITION
Bildnachweis: Chevrolet

tuningblog.eu – zum Thema Autos, Motorräder, Bikes/ATV/Scooter & Co., und natürlich zu unserer Leidenschaft, dem Tuning, halten wir euch stets auf dem Laufenden und berichten täglich über coole Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es einen neuen Beitrag gibt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert