Mittwoch , 19. Juni 2019

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Corvette C1 Optik an der C5 von Advanced Automotive

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Corvette Z06 C5s Advanced Automotive ATT Commemorative Tuning 1 Corvette C1 Optik an der C5 von Advanced Automotive

Wer Interesse an einer Corvette C5 mit der Optik der C1 hat der sollte in den nächsten Tagen die Plattform mecum.com im Auge behalten. Dort gibt es nämlich eine von nur 200 gebauten 1953 Commemorative Corvette C1 vom Tuner Advanced Automotive Technologies (ATT) zu ersteigern. Und bei diesem Exemplar handelt es sich sogar um eine von nur 6 gebauten Exemplaren auf Basis der Z06 C5. Die größte jemals gebaute Corvette sollte die Optik der kleinen C1 erhalten! Was eigentlich in jedem Fall hätte schief gehen müssen wirkt hier durchaus gelungen. Während die Technik und das Interieur komplett erhalten blieben hat sich die Optik vollständig geändert. Es gibt neue Schürzen vorn und hinten, neue Kotflügel, Seitenwände, ein neu gestaltetes Heck und sogar ein anderes Dach.

leichte Karosserieteile aus GFK

Corvette Z06 C5s Advanced Automotive ATT Commemorative Tuning 2 Corvette C1 Optik an der C5 von Advanced Automotive

Viele Teile wie der Kofferraumdeckel oder die Motorhaube sind dabei aus leichtem GFK gefertigt und wurden zum Großteil an den original Befestigungspunkten verschraubt. Lediglich bei den Türen scheint es sich um die Originalenteile der C5 zu handeln. Und das was wie Metall ausschaut ist in Wahrheit auch Metall. Denn sowohl der handgefertigte Kühlergrill oder die Stoßfänger tragen verchromte Metallapplikationen und gleiches gilt auch für die Rahmen der neuen Hauptscheinwerfer oder der Rückleuchten. Alles wurde penibel in Handarbeit angefertigt und harmoniert perfekt mit der Lackierung in Torch Red (rot). Sogar die serienmäßigen 17 & 18 Zoll Alufelgen der C5 stehen dem C1 Nachbau.

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die original Chromfelgen von der C5 sind hier verbaut

Corvette Z06 C5s Advanced Automotive ATT Commemorative Tuning 4 Corvette C1 Optik an der C5 von Advanced Automotive

Ein Blick durch die Speichen offenbart dabei die bekannte Bremsanlage mit belüfteten Schreiben und Multikolben-Bremssätteln (rot lackiert und mit Corvette Schriftzügen) der C5 die nach wie vor für adäquate Verzögerung sorgt. Sie sind mit Goodyear Eagle F1 Reifen im Format 265/40 und 295/35 bezogen und stellen den Kontakt zur Fahrbahn her. Unter der Haube befindet sich das bekannte LS6-Generation III-V8 Triebwerk von GM, dass bei diesem Fahrzeuge eine Leistungssteigerung von Lingenfelter erhielt. Und das verwundert nicht denn schließlich war der Vorbesitzer niemand anderes als John Lingenfelter.

mehr Power kann nicht schaden…

Corvette Z06 C5s Advanced Automotive ATT Commemorative Tuning 3 Corvette C1 Optik an der C5 von Advanced Automotive

Das Fahrzeug befindet sich innen und außen im absoluten Bestzustand und ist bisher lediglich 9400 Meilen gelaufen. Davon wahrscheinlich nicht eine Meile bei schlechtem Wetter. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen oder der konkreten Auktionsnummer erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: mecum.com)

Das sind die Details zur Corvette Z06 C5s von 2001:

  • Basis: Corvette Z06 C5s von 2001
  • Tuning by Advanced Automotive Technologies (ATT)
  • Optik an das Design der Corvette C1 von 1953 angelehnt (1953 Commemorative Corvette C1)
  • Interieur und Antrieb von der C5
  • ca. 200 Exemplare gebaut (6 davon als Z06 1953 Commemorative Edition Conversion)
  • komplett neu gestaltete Karosserie (Schürzen, Kotflügel, Türen, Seitenwände, Heck, Dach, Kofferraumdeckel, Motorhaube usw. – zum Großteil an den original Befestigungspunkten verschraubt)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Lackierung in Torch Red (rot)
  • neue Leuchten
  • Akzente aus echtem Metall
  • alle sicherheitsbezogenen Elemente zu 100% intakt
  • LS6-Generation III-V8 von GM mit Leistungssteigerung von Lingenfelter
  • Bremsanlage mit belüfteten Schreiben und Multikolben-Bremssätteln (rot lackiert und mit Corvette Schriftzügen)
  • Tremec T56 M12-6-Gang-Schaltgetriebe
  • Getrag-Differenzial hinten
  • 17-Zoll-Felgen vorn und 18-Zoll hinten (Chrom, 10-Speichen-Corvette-Design)
  • Reifen 265/40 und 295/35 Goodyear Eagle F1
  • Billet-Aluminium-Pedale
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tuningblog Finanzierung Tuningteile Auto Corvette C1 Optik an der C5 von Advanced Automotive

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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