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Bei der Corvette C8 Z06 hat sich eine Designänderung vollzogen, primär im Hinblick auf das Abgassystem. Während das US-Modell das traditionelle Heckdesign mit vier mittigen Endrohren beibehält, musste die europäische Version für die Einhaltung der Abgasvorschriften auf ein anderes System umstellen. Ähnlich der Stingray, hat die EU-Version der Z06 zwei Endrohre an jeder Seite. Deswegen haben sich die Experten von NAP Sportauspuff, die zuvor bereits bei der Stingray mit einer innovativen Lösung auftraten, etwas überlegt. Sie entwickelten eine exklusive Quad-Abgasanlage für die europäische Corvette C8 Z06. Die Anlage ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern sie erfüllt auch alle erforderlichen Vorschriften, um legal auf europäischen Straßen unterwegs sein zu dürfen.
NAP-Quad-Sportabgasanlage für C8 Z06
Ein Merkmal der NAP-Quad-Abgasanlage ist das WIG-geschweißte System. Es zeichnet sich durch zwei elektronisch gesteuerte Klappen aus, die den legendären NAP-Sound erzeugen, ohne dabei störendes Dröhnen zu verursachen. Das System stellt einen deutlichen Unterschied im Vergleich zur Serie der Corvette dar und liefert ein einzigartiges Klangerlebnis. Ein weiterer Aspekt der NAP-Quad-Abgasanlage ist der im Lieferumfang enthaltene neue Diffusor-Einsatz. Er ist notwendig, um das neue Layout der Endrohre zu integrieren und ist wahlweise in Glanzschwarz oder in einer Carbon-Variante erhältlich, was den individuellen Stil unterstreicht.
Abschließend sei erwähnt, dass die NAP-Quad-Sportabgasanlage für die C8 Z06 mit einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) sowie einer EG-Genehmigung gesegnet ist. Das gewährleistet, dass die Anlage allen gesetzlichen Anforderungen entspricht und somit legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Die Integration der Anlage in die europäische Corvette C8 Z06 liefert somit nicht nur eine optische Aufwertung, sondern auch eine Leistungssteigerung im Einklang mit den europäischen Vorschriften. Bildnachweis / Quelle: NAP Sportauspuff Manufaktur GmbH
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Sounds very interesting.
I have however a C8 US specifications on my way to Europe. Do you as well have the possibility to supply an exhaust system so the US model can be legal in Europe?