Dodge Challenger SRT Demon 170: Das ultimative Muscle-Car!

Der Dodge Challenger SRT Demon 170 ist das letzte und stärkste Modell der Challenger-Reihe, die sich damit auch von den V8-Motoren verabschiedet. Mit einem 6,2-Liter-Kompressor-V8, der je nach Kraftstoffart bis zu 1.039 PS und 1.281 Nm leistet, ist er das schnellste und leistungsstärkste Dodge-Serienauto der Welt. Er beschleunigt von 0 auf 96 km/h in nur 1,66 Sekunden und schafft die Viertelmeile in 8,91 Sekunden und mit einer Geschwindigkeit von 243,2 km/h. Um die verrückten Werte zu erreichen, hat Dodge aber fast den gesamten Antriebsstrang überarbeiten müssen. Beispielsweise ist der Kompressor von 2,7 auf 3,0 Liter Volumen angewachsen, die Drosselklappe von 92 auf 105 Millimeter. Der Ladedruck ist von 1,05 auf 1,46 bar gestiegen.

Dodge Challenger SRT Demon 170

Das Motormanagement erkennt den Ethanolgehalt im Kraftstoff und passt die Einspritzung und den Zündzeitpunkt entsprechend an. Der Motor teilt sich zudem einige Komponenten mit dem Hellephant C170 Crate Engine, den man auch einzeln für eigene Projekte kaufen kann. Der Challenger SRT Demon 170 ist übrigens auf 3.300 Exemplare limitiert und kostet je nach Ausstattung zwischen 90.000 und 133.000 US-Dollar. Er ist in 14 Farben erhältlich, von denen vier allerdings Aufpreis kosten. Er hat zudem zweiteilige Felgen aus Kohlefaser und Aluminium verbaut, die allein 11.495 US-Dollar kosten.

Weiter gibt es eine Mischung aus Alcantara und Leder im Innenraum, die in Schwarz oder Demonic Red erhältlich sind. Er hat ferner ein Sonnendach als Extra, das als Abwehrpreis bezeichnet wird, weil es das Gewicht erhöht und die Leistung verringert. Der Challenger SRT Demon 170 ist alles in allem das ultimative Muscle-Car für alle, die noch einmal das brachiale Gefühl eines V8-Motors erleben wollen, bevor Dodge auf Elektroantriebe umsteigt. Er ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und ein würdiger Abschied von einer Ära, die Jahrzehnte Tradition hat.

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Bildnachweis: Dodge

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